国务院大督查暗访江西修水：城区禁行，破解大货车之“惑”
9月2日，国务院第六次大督查第七督查组抵达江西开展督查工作，为更好地了解群众反映的热点堵点问题，部分督查人员提前一天到达江西，通过暗访的形式展开问题线索核查。
不久前，有群众反映，江西修水县城区对大货车实行24小时禁行。督查组工作人员先后来到通往县城的多个路口实地查看，发现均有货车禁行标志。
但是，督查组工作人员同时发现，城区内还是有通行的大货车。
原来，修水县要求只有办理通行证的大货车才可以在县城通行。办理通行证，并不收取费用，手续也不复杂。但是，许多大货车司机反映，当地对大货车办理通行证的各种服务提示和办证指南，还是存在提示不到位的问题。因此，许多大货车司机，他们是被罚多次后才了解到，还需要办理一个货车通行证。
大货车司机：我拍了两次，我不敢进了。我就赶紧去办通行证了。
国务院第七督查组成员李亚松：禁行标志的地方都没有对办证，有相关的指引，告诉大家去哪里办证，拿什么证件，通过什么程序可以办证，而且我们也查了他们的官方网站对此都没有公告公示，这样还是不便民。
9月3日下午，督查组成员以明察的形式再次来到修水县公安局交通管理大队，就货车禁行问题展开座谈。交管队工作人员说采取24小时禁行措施主要是为了减少交通拥堵和安全隐患。
2018年公安部发出《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》。《通知》指出，要优化配送车辆通行管控措施，科学合理设定禁限行时段、路段，为货车通行预留时间窗口。
国务院第七督查组成员李亚松：一方面24小时禁行，一方面通过办证又可以进入到城区，这样的话全天都可以进入到城区，如果在客（人）流量非常大，车辆比较拥堵的时候，它也可以进入到城区，这样就违反它的初衷了。我倒建议，对禁行、限行大货车，进行精细化的管理。预留相对科学合理的时间和空间，让它进入到城区内，这样既不扰民又不影响物流企业的运营。
针对督查组提出的问题，修水县公安局交通管理大队表示将立即整改，优化货车通行管控措施。
修水县公安局交通管理大队人秘政工股股长熊龙员：一个是我们调整禁行时间，由禁行改为限行。留出一个时间窗口，给一些需要进城的大货车。第二，我们进一步加大宣传力度，规范标志标牌，完善绕城方案路线、加强宣传告知。
（原题为《国务院第六次大督查暗访江西修水：城区禁行 破解大货车之“惑”》）