A股弱势震荡：沪指失守2800点，科创板尾盘发力涨多跌少

受外围市场影响，A股市场8月13日低开，沪指则直接失守2800点关口，此后展开弱势震荡，虽然一度收复2800点关口，但由于缺乏成交量的配合，导致股指回吐的压力加大，尾盘跌幅略有收窄。

至收盘，上证综指跌0.63%，报2797.26点；深证成指跌0.85%，报8902.63点；创业板指跌1.01%，报1524.36点。三大股指全天运行在前一交易日收盘点位下方。

沪深两市总共有29只股票涨幅在9%以上，3只股票跌幅在9%以上。

北向资金转向净流出，结束此前的连续三个交易日净流入的状况。Wind动态显示，截至8月13日收盘，北向资金合计净流出24.36亿元。其中，沪股通净流出17.82亿元，深股通净流出6.54亿元。

沪深两市成交总额为3397亿元，较前一交易日的3627亿元减少230亿元。其中，沪市成交1540亿元，比上一交易日的1625亿元减少85亿元，深市成交1857亿元。

科创板方面尾盘拉升，至收盘时28只个股有25只飘红，涨幅最大的福光股份（688010）上涨15.6%，亦是当日涨幅超过10%的惟一一只科创板股票。在3只下跌的股票当中，亦只有一家跌幅超过10%——微芯生物（688321）下跌10.74%。

机场服务、黄金板块走强

在板块方面，机场服务走强，深圳机场（000089）涨停，白云机场（600004）大涨。在上涨的背后，是受8月12日香港国际机场服务保障能力限制影响，中国国航（601111）在官方微博发布消息称，取消或备降部分进出香港航班，后续将动态调整航班，并增加8月13日北京-深圳航线的运力投入。

中信证券认为，香港机场保障服务能力的事情短期将造成其旅客流失，深圳机场有望承接1/3旅客，但增厚业绩弹性有限。长期看，深圳机场国际枢纽战略地位或提升，加速国际枢纽建设，2025年深圳机场国际客流或增至1900万人次。同时粤澳机场群加速国际航线布局，基地航司南方航空（600029）、中国国航有望受益，两家航司港股估值接近历史低位。

受益于金价的上涨，黄金概念股成为市场资金焦点，萃华珠宝（002731）、金洲慈航（000587）涨停，恒邦股份（002237）一度涨停，老凤祥（600612）、山东黄金（600547）等涨逾8%。

氟化工板块在中欣氟材（002915）涨停的带动下走强，凯恩股份（002012）、多氟多（002407）等涨幅靠前。

无人银行早盘领跌，科蓝软件（300663）、恒银金融（603106）回调幅度较大。

智慧城市跌幅靠前，海能达（002583）大跌逾6%，英飞拓（002528）、康旗股份（300061）等跌幅靠前。

短期市场大概率维持低位震荡走势

国泰君安认为，市场弱势整理，短期市场大概率维持低位震荡走势，部分科技股和绩优股表现较为活跃，2800点下方是布局良机。预计短期结构性行情将会继续，操作上避免过分追高，建议以逢低吸纳为主。因此，可以继续沿着中报业绩预期改善以及高科技龙头股的角度进行布局。

东北证券认为，两融政策松绑将会有效激发融资资金的市场参与度。若可融资标的扩容后，两融资金按近期的配置比例去配置新增的两融标的，预计将迎来2000亿左右的潜在增量流入，市场上行弹性增大。行业层面轻工制造与计算机的新增可融资市值边际增量较大。扩容的650只股票绝大多数是中小市值股票，而中小市值股票对于融资的弹性更大，因此利好影响更加明显。两融扩容意味着监管层对于股市的态度更偏积极。

长江证券认为，未来两月，盈利风险消化依然是主要矛盾，指数仍处弱势行情，结构为上。另一方面，风格转化已逐步形成，建议投资者向“方向资产”倾斜，布局优质大盘成长股。建议增配“方向资产”：1.重视华为产业链，关注华为给生态、供应链、应用和内容方面带来的产业变革和投资机遇；2.关注逆周期成长行业，新能源、5G、信息安全、军工等；3.底仓仍建议增配大金融，首选龙头地产及大行。