国际滨水生活梦想，这一次从宝山滨江点燃

迈克尔·巴蒂在《新的城市科学》中说：“我们正在走向城市进化吗？也许有一个直观的存在，能让我们看到这一点，那就是城市越来越美，也在越变越好。”

随着黄浦江两岸综合开发逐渐向北移动，宝山滨江正迎来自己的高光时刻。

据了解，位于宝山滨江的占地约36000平方米的长滩瀑布公园、约41000平方米的长滩坡地公园以及约18万平方米的滨江公园已经相继落成开放，这个凝聚了滨江生活梦想的北上海城市地标上海长滩项目正一步步变成现实。

滨江开发进入宝山时代

6月3日，上海吴淞口国际邮轮港迎来了亚洲豪华的邮轮——皇家加勒比邮轮“海洋光谱号”，同时也是第2000艘次母港邮轮。

据了解，国际邮轮港自2011年开港以来，接待出入境游客1300余万人次，三年登顶亚洲，五年问鼎全球前四，已经占据中国邮轮市场的半壁江山。

上海正在迈向卓越的全球城市，如同纽约、香港、悉尼那些海滨之城，一座与之地位相匹配的国际邮轮港应运而生。

可以想象，当来自世界各地的豪华邮轮抵达吴淞国际邮轮港时，所有人都将被这座东方大都市的雄伟图景所吸引。

因为这里正位于上海城市发展的“主动脉”上，亦是上海城市发展的标杆。黄浦江两岸地区发展“十三五”规划中显示，从闵浦二桥到吴淞口长约61公里的滨江岸线，未来将建成兼具商业金融服务、现代商务办公、文化交流展示以及滨江休闲娱乐功能的公共活动区域。这些年，伴随着黄浦江沿岸的产业更新，众多老码头成功转型，从北外滩、徐汇滨江、前滩这些备受世人瞩目的板块可以看出，上海每一次的城市跃进都伴随着滨江区域的升级开发。如今，借助国际邮轮港的发轫，宝山滨江一下子进入了人们的视野。

距离国际邮轮港仅约一公里左右的地方，一座由世界500强企业上港集团倾力打造，集生态绿化、商业商务、休闲居住和邮轮游艇综合配套服务为一体的滨水国际社区——上海长滩正冉冉升起。

从全国第一关到世界知名滨水区

纵观全球，从伦敦、纽约、温哥华到悉尼，国际都市滨水区的开发与重构已经成为一种世界性的文化现象，以迈向卓越全球城市为目标的上海自然也不会错过。

例如纽约南街港，由于19世纪纽约海上运输和贸易的发展，南街港由此而闻名于世，有“海船的街巷”之称。19世纪末，由于哈得逊河深水港的兴起。南街港开始衰落。如今经过改造，由于其独特的地理位置和历史文化氛围，南街港成为纽约五个吸引人的地区之一。根据美国国家旅游局的调查统计，每年约有1000-1200万游客前来南街港参观游玩。

上海长滩所在的码头区曾经也是个海运昌盛的地方，因业务繁忙而被称为“全国第一关”。之后随着外高桥港区和洋山深水港的建设，码头区渐渐沉寂。如今，黄浦江两岸综合开发逐渐向北移动，宝山将全面推进滨江发展带“老港区、老码头、老堆场、老厂房”的升级转型，整个吴淞码头区域也重新引来了自己的高光时刻。

在研究分析了世界众多城市滨水区开发案例，上海长滩结合了宝山区2035总体规划的发展需求和码头区的文化特色，将邮轮产业融入现代化的城市更新，铺陈出一个媲美世界知名滨水区的国际社区底色，如同上海这座滨海大都市一般，上海长滩一问世便展现出了大海一样的磅礴和气度，一度创造出宝山区签约套数、面积、金额三冠王的成绩。

全城注目，打造百万方滨水住区

上海长滩为何能引发全城置业者的注目？

借助宝山邮轮经济的大力发展，一座比肩新加坡、迈阿密的吴淞国际邮轮城正在崛起，上海长滩便是这座邮轮城的核心配套项目，整个项目坐拥1.8公里稀缺滨江资源，规划总建筑面积达约146万平方米，其中包含约52万方的住宅、36万方的商业面积以及超过50万方的地下建筑面积。是上海乃至全国都十分罕见的主打邮轮游艇综合配套服务的生态滨江国际社区。

据了解，到2021年底，上海长滩不仅将拥有规模名列全球前茅的巨幕球体影院、二座世界一流的水晶音乐厅、溜冰场、天地穿越隧道以及180米的观光塔等地标性配套。更重要的是，以全球化邮轮经济产业链为底，依托上港集团全球码头运营商的综合实力，经过4年对各种开发方案的甄选优化及统筹协调，我们终将迎来一个生活起居、生态休闲和文化娱乐彼此交融、无缝衔接的国际滨水住区。上海滨江沿岸向来不乏地标项目，但如此将百年码头文化融入其中、立足于全新产业的大规模筑城，在整个上海城市建设史上也尤为罕见。

如今，伴随着占地约36000平方米的长滩瀑布公园、约41000平方米的长滩坡地公园以及约18万平方米的滨江公园相继落成开放，这个凝聚了滨江生活梦想的北上海城市地标正一步步变成现实。

不久前，上海长滩三期样板房正式开启，对于心仪滨江居住、却错过了一期二期的置业者来说，能够首付205万即可拥有百万方地标城市配套的生态滨江生活，应该是2019年最大的幸运了吧。地址：宝山区牡丹江路1875号（近富锦路）

上海长滩体验馆

贵宾热线：6678-8899

了解更多请扫描下方二维码关注公众号。