进入原新闻
进入原话题
下载APP
去提问
注册/登录
下载APP
打开澎湃客户端提问
分享
澎湃新闻客户端

浦江头条

70周年,你不知道的上海丨上海解放前,组织要求他学会开车

澎湃新闻记者 栾晓娜

2019-05-25 14:34  来源:澎湃新闻

1949年4月,上海解放前夕,19岁的姚海康由党组织批准,从一个始终追求进步的学生,真正成为一名中国共产党党员。他完成了党组织交办的特殊任务,与上海人民一起迎来了上海解放。
本文图片均由 金松 摄
5月24日,由上海市委党史研究室和市政协文史委主编、上海人民出版社出版发行的《日月新天——上海解放亲历者说》出版座谈会在市政协召开。全书收录了36位当年直接参与上海解放、接管的亲历者回忆与口述,涵盖了上海战役、迎接解放、顺利接管三个方面的内容。
会上,该书作者之一,89岁的姚海康回忆了那段难忘的经历。在离休前,姚海康曾担任长宁区人大副主任。

5月24日,由市委党史研究室和市政协文史委主编、上海人民出版社出版发行的《日月新天——上海解放亲历者说》出版座谈会在市政协召开。会上,该书作者之一,89岁的姚海康回忆了那段难忘的经历。
两个星期考出驾照
姚海康出生在一个工商业主家庭。据他回忆,20世纪40年代,家里经济条件还不错,有自备的小汽车。
1946年秋天,姚海康进入沪新中学读高中后,人生发生了重要转折。10月,为了学习互助,他和几名要好的同学发起成立“丙戌社”,其中好几人是中共党员,于是他开始接受到进步思想的教育。在党员的影响和教育下,姚海康成为党外积极分子。1949年4月2日,他正式加入中国共产党。
1949年4月,解放军已经解放了长江以北的广大地区,并抓紧准备渡江战役。上海地下党领导要求姚海康他们加强隐蔽斗争,积蓄和发展壮大革命力量,调查敌情,积极做好配合解放军解放上海的准备工作。
姚海康回忆说,组织知道他家有一辆小汽车时,就交给他一个特殊任务,即尽快学会开汽车,准备在解放上海时使用。于是,他抓紧时间在两个星期里学会了开车,考出了驾驶执照,并买了一大桶汽油,以准备随时使用。
开车救老同学
4月26日上午9时许,姚海康接到在交通大学读书的原沪新中学老同学周耐德打来的电话,让他尽快开汽车到交大后门(现淮海西路新华路口)等他,他便立即开车前往。
据姚海康回忆,当他到达交大后门时,周耐德突然从交大后门飞跑出来,开了车门就往里坐。到家后,满身都是灰尘的周耐德才告诉他,当时敌人在凌晨突击搜捕交大革命同志。
当天,敌人还对其他大学进行了逮捕,有不少革命同志和同学被捕,接着借口局势混乱,一方面宣布各大学停课,企图使地下党失去活动基地;另一方面,继续到处搜捕、枪杀革命同志。
但是,在上海市委的领导下,地下工作并没有停顿下来,而是采取更隐蔽的方式,保存和发展壮大革命力量,组织上海人民保安队,密切联系网络,调查敌情。
在党的领导下,全上海组织了6万人的人民保安队,依靠工人、学生和市民,以“反搬迁、反破坏”为口号,保卫上海的工厂、学校、仓库和码头,以更紧张的战斗姿态做好各项迎接上海解放的准备工作。
哪里需要,就开车到哪里去
5月24日,敌军在市区垒沙袋、设路障……这一切,让姚海康意识到,解放军快要攻进市区了。当天晚上,枪炮声激烈,他和另外几名同志整夜没有睡觉,随时等待出发命令。
25日拂晓,苏州河边上传来了枪声。后来,各有关组织先后来电话通知,要求他们分别到指定地点报到。姚海康接到的通知是:开汽车到设在大同大学的上海人民保安队沪西区指挥部报到。
他在报到后接受的任务是担任汽车驾驶员,哪里需要,就开车到哪里去。比如,运送人民保安队臂章、送同志去接管等。在驾车执行任务中,他也遇到好几次比较危险的情况,但都转危为安。经过五六天的日夜工作,他终于完成了党交给他的各项任务。
当时,上海人民保安队在上海市委的领导和严密组织下,紧张而有秩序地配合解放军做好解放上海的接管、治安和宣传工作。
“我们永远不会忘记,解放军为了做到‘既要早日解放上海,又要坚决保护上海人民的生命财产安全’,在解放上海市区的战斗中,不用重武器,只用轻武器,很多解放军指战员为此不惜自己多流血,甚至献出自己宝贵的生命。”姚海康说。
责任编辑:王维佳
图片编辑:胡梦埼
校对:丁晓
澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
打开澎湃新闻APP,阅读体验更佳