青年汽车回应“水制氢汽车”争议：是在催化剂作用下制氢发电

就南阳“车载水解制氢氢能源汽车”项目引起的争议，金华青年汽车制造有限公司5月24日下午向澎湃新闻（www.thepaper.cn）书面回应称，“车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的，是反应物在我们研究的催化剂作用下，和水反应实时制氢，氢气经过氢燃料发动机产生电，经过电机驱动车辆，使车辆行使。”

该公司还表示，该公司和湖北工大联合研发的车载水解制氢氢能源汽车，从2006年开始研发， 2019年5月22日在南阳组装下线。该公司称，反应物和催化剂是可以回收再利用的，由生产厂家回收反应物和催化剂再利用。

该公司称，正在进一步做车载水解制氢系统的可靠性和使用年限试验，使用年限与车辆一致后，按国家规定程序申报产品公告后推向市场。

此前，金华青年汽车制造有限公司宣传部一名郑姓工作人员向澎湃新闻表示，目前此项技术已经走出实验室，正准备进入市场化。“我们已经从实验室走出来了，要进行商业化、商用，应该说到现在为止我们还没有走入市场，正在准备进入市场化。”

但对于“反应物”如何回收、回收周期等问题，该工作人员表示，“此为后续的工作，现在不好说。”他表示，一些具体情况有的涉及企业商业秘密，有的技术太专业，不方便回复。

澎湃新闻此前报道，湖北工业大学科技与产业处官网公布公示消息称，湖北工业大学拟将“一种水解制氢铝合金及其制备方法”（专利号：ZL201610564832.5）、“一种水解制氢铝合金及其制备方法和应用”（专利申请号：201910117543.4）两项专利独家授权给南阳市青动能源科技有限公司，在其运营期间使用，发明人分别为董仕节等、罗平等人。

24日下午，董仕节教授告诉澎湃新闻，他的研究团队和青年汽车集团合作的项目叫“车载水解即时制氢氢能源汽车”，而并非“水氢发动机”。据他介绍，前述制氢技术已研发十多年，目前处于产业化阶段，尚未涉及生产销售。