这里有三千家企业还有医院，看上海交警如何破解“停车难”

发展迅猛带来了“停车难”。

近年来，上海市普陀区长风地区发展迅猛，包括儿童医院在内的多家医院入驻，四个产业集聚园区也相继投入运营，停车问题随之而来。路面停车混杂，周边地区拥堵等一系列影响营商环境和地区品质的交通难题层出不穷，普陀交警部门通过长时间的走访调研，多管齐下，终于破解了长风地区“停车难”这一民生问题。

据普陀区建管委副主任吴国荣介绍，普陀长风地区如今已成为上海科技金融产业集聚区，目前已有3000多家企业入驻，每天有3万多名白领在此工作。不久前，园区内的多家企业向园区管委会反映，光复西路路面停放的大量机动车极易导致周边道路交通拥堵，也给周边地区金融企业的营商环境和生活品质带来一定负面影响。

普陀交警支队经过前期调研了解，掌握了关键症结。其实，园区内各大厦地下停车库均有空余泊位，但因为停车费用高达1200元/月，很多车主不愿意将车停入停车库。经协商，在“企业让一点、车主退一步”的共识下，各楼宇统一将收费下调至600元/月，引导车主选择车库停放，地下车库的使用率随之提高了三成。随后，普陀交警取消了光复西路（丹巴路至泸定路段）西侧沿线的100多个路面停车位，实现所有园区停车分流入库，使得道路通行更顺畅。

另据上海市儿童医院保卫部负责人张炜介绍，自从2014年开始运营以来，泸定路儿童医院的门急诊量持续攀升。根据交警部门的估算，每天的停车需求约为1500辆，而医院的停车泊位为1000个，医院内部职工就占去了500个，可供就医人员停放的只有500个。周边道路“车难停、路难走”的现象非常突出，丹巴路、同普路等道路违法停放始终无法绝迹。

在普陀交警部门的带领下，普陀区行政服务中心与儿童医院进行多轮研究与磋商，定下了“舍近求远”停车方案，即儿童医院院内干部职工私家车全部转移至区行政服务中心地下停车库和附近较远的几个临时停车场停放。院内地下车库、地面车位和紧贴医院的停车场主要供就医患者使用。这一系列措施腾挪出了近1000个车位，极大程度上缓解了就医停车难困境。

同时，交警部门还对儿童医院周边的道路交通组织进行调整，将同普路、泸定路的路幅予以拓宽，同时在两条道路上分别增设了一根进医院就诊的专用候车道，缓解入院就诊车辆同途经车辆交汇冲突而导致拥堵的现象，并且在泸定路口开设的两根入院等候车道增划“交替通行”标示，指引车辆有序依次通过。交警部门还在同普路泸定路口醒目位置，增加“进儿童医院车辆由同普路绕行”的提示牌，对入院就诊车辆进行远端分流，避免拥堵现象产生。

“我感觉道路顺畅了很多。”4月23日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在儿童医院门口，遇到了一位正在路面上排队进入医院停车的市民沈先生。他告诉记者，自己已经是第三次带孩子来这里就诊了，孩子和妻子先进医院，他负责寻找停车位。“现在医院周边不像之前那么堵了。”沈先生同时表示，由于春季是儿童疾病多发期，医院内的停车位还是十分紧缺，希望周边能有更多的就近停车位开放。

另据普陀交警支队支队长张振翔透露，同普路上新开了一所幼儿园，2018年招收了3个班级，人流量还不大，2019年肯定会扩大招生，交警部门也早早地就进行了筹谋，首先将原先设置在幼儿园门口的一个公交站点往前移动了50米，然后将港湾式公交车站作为家长接送孩子的临时停靠点，消除接送孩子时，可能发生的车辆安全隐患。