加拿大决定禁飞737MAX，称之前没禁飞不是受到美国压力

加拿大也加入了禁飞波音737 MAX 8飞机的行列。

北京时间3月14日凌晨，据CNBC和纽约时报报道，加拿大方面周三表示，暂时停飞波音737 MAX 8和737 MAX9飞机，并对这些机型关闭领空。

加拿大交通部长马克·加诺（Marc Garneau）表示，卫星跟踪数据显示，3月10日埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8坠机事故与狮航事故存在相似点。

不过，他也表示，““新的信息还没有定论。”

英国《金融时报》报道称，马克·加诺表示，上述举措是“作为一项预防措施”，导致他改变主意的正是上述卫星跟踪数据，但他强调相似点是未经证实的，且这些信息没有定论。此外，马克·加诺表示，已通知美国联邦航空管理局该决定。

他还补充称，此前加拿大没有禁飞该机型，绝对没有来自美国方面的政治压力。

澎湃新闻记者3月13日的不完全统计显示，在拥有737 MAX型号飞机的55家航空公司中，仅有美国的西南航空、美航、美联航，加拿大的加拿大航空、西捷航空，巴拿马的巴拿马航空，以及毛里塔尼亚的毛里塔尼亚航空等7家航空公司还在继续执飞。

如今，这个数量至少已经减少了两家。

737 MAX是美国飞机制造商波音最新的单通道飞机家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。 目前，737 MAX的交付量超过370架，其中96架交付给了中国的航空公司，型号全部是737 MAX 8。2017年11月，波音向国航交付首架737 MAX。

此前的3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。

此后的3月11日上午，中国民航局向各运输航空公司下发文件通知，要求暂停波音737 MAX 8商业运行。

这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。

目前，美国联邦航空管理局（FAA）依然维持737 MAX 8的“持续适航性”判断。但全球已有越来越多的监管机构表示谨慎态度。