昆明地铁启动第三轮建设 地铁4、5号线明年通车

2019-01-23 12:07
云南

1月22日,昆明市规划局党委副书记、副局长敖梅一行做客春城热线,对网友关心的关于昆明建设的问题做出了回应。

昆明地铁明年将开通多条线路

敖梅介绍,昆明地铁总共规划有14条线,共560公里,其中普通的地铁线路有9条,共296公里。目前昆明地铁8号线没有列入第二轮规划,而昆明地铁9号线(连接机场和火车站)已经列入第二轮规划中。

那么目前昆明地铁的建设情况怎么样呢?

昆明运行的地铁线路

地铁1、2号线及1号线支线、3号线、6号线一期

昆明建设中的地铁线路

1号线西北延线、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期

1号线西北延长线

2016年3月开工计划2022年建成通车

昆明地铁1号线西北延长线起于北二环路,经教场北路、建设路,沿西昌路弥勒寺转向金碧路,穿越得胜桥盘龙江在环城南路与1号线连接。规划中将修建的1号线西北延最高运行速度为100公里/小时,工程建设周期3.5年。

该线路全长7.6公里,全为地下线,沿途设车站7座,分别为教场北路站、理工大学站、师范大学站、西昌路站、弥勒寺站、金碧广场站、得胜桥站。

其中,分别在环城南路站与2号线换乘;在理工大学与4号线换乘;在西昌路站与3号线换乘;在弥勒寺站与5号线通道换乘,于锅盖山设停车场一处。

2号线二期

2015年8月开工建设计划2020年建成通车

昆明地铁2号线二期起于环城南路站南侧端头井,沿北京路向南穿过昆明火车站,之后沿官南大道往南过日新路、广福路,后拐入环湖东路,终止于宝丰村站,全长12.735公里。

目前,7个站点已开工,3个站点主体结构已封顶。地铁2号线二期工程预计2019年12月1日完工。

4号线

2015年12月开工建设计划2020年建成通车

昆明地铁4号线站点:
昆明地铁4号线从昆明西北的五华区普吉陈家营到昆明火车南站,经过高新、五华、盘龙、官渡、经开,再到呈贡。

4号线起于西北部高新开发区,经中心区、经开区到达呈贡新区白龙潭,穿越了主城核心区,并贯穿了昆明市西北至东南以及呈贡新区发展轴,是串联昆明主要产业基地的产业型辅助轴线。

5号线

2016年5月开工建设计划2020年建成通车

昆明地铁5号线站点:
昆明轨道交通5号线工程全长29.96公里,设站22座,北端起于世博园站,沿白龙路向南走行,下穿二环东路石闸立交,过白云路后下穿理工大学,沿米轨走廊敷设,然后下穿火车北站北京路隧道、铁路局宿舍、省医院公司仓库、盘龙江敷设至圆通公园,沿途设龙庆路站、白龙路站、理工大学站、昆明北站和圆通公园站;

线路下穿圆通山动物园拐入华山西路,绕避胜利纪念堂、过省博物馆,沿五一路向南下穿省委小区至弥勒寺公园,后沿安吉路向南敷设,绕避昆钢科技大厦和方舟大厦拐入滇池路敷设,沿途设翠湖站、省博物馆站、弥勒寺站和五华体育馆站;

线路沿滇池路敷设,沿途在青少年宫、南亚风情园、广福路、河尾村、迎海路、滇池学院设站;

之后线路拐入红塔东路,绕避徐家堆立交,沿环湖东路敷设,沿途在兴体路、滇池卫城、金海新区、福保路、会展中心和宝丰村设站。预计2020年通车。

6号线二期

2014年7月开工建设计划2020年建成通车

地铁6号线二期工程起于东风广场,设塘子巷站与2号线L型换乘,线路出塘子巷站后,沿拓东路直行过拓东体育馆,在拓东路与环城东路交叉口设置拓东体育馆站,之后沿东郊路敷设,于二环匝道、菊华机电市场之间设置菊华综合枢纽站,之后下穿菊华立交至金马路米轨北侧设菊华站与4、8号线换乘。

老小区加装电梯实施细则制定中

云南省已出台《城市既有住宅增设电梯指导意见》,为使政策更加符合昆明市的实际情况,更有效的促进电梯加装工作的落地,昆明市正在积极制定实施细则。

配图

为加快推进老旧小区电梯加装工作,简化规划审批手续,规划部门已按照云南省《指导意见》精神,就相关规划审查工作进行研究,明确了审查要求,有加装电梯需求的住户可到各区规划分局进行咨询、办理规划审查事项。最终加装电梯施工前,还需要到涉及的住建、城管等部门办理相应手续。下一步,待昆明市实施细则出台后,市规划局将按照细则要求积极开展工作。

地铁虹桥站可利用地下通道过街

近期有市民建议在地铁三号线虹桥立交桥站口、龙泉路金太阳电脑城路段、东三环东部客运站到对面、官渡区彩云北路广和路和星耀路、南部客运站新螺蛳湾等地增设人行天桥。

配图

对此,昆明市规划局市政与交通工程规划管理处处长杨焰表示,在人行过街设施第一批布点规划编制中,市规划局也非常重视公众参与和公众意见,天桥选点充分采纳了市长热线、政协提案、交警部门反馈等意见。城市人行过街设施一般是根据不同区域的人流与车流需求、城市功能、交通设施等因素进行综合评价之后进行选址。

对于在东三环东部客运站、龙泉路金太阳电脑城、南部客运站新螺蛳湾几个位置设立人行天桥的问题,市规划局已组织设计单位进行过深入研究认为是合理且可行的,同时已将上述位置人行天桥的建设纳入了《昆明中心城区人行过街设施布点规划(第一批)》及市住建局《2018年昆明市人行天桥规划方案》中,将由各辖区政府具体负责建设。

配图

官渡区彩云北路广和路和星耀路,因该道路交叉口现状为信号灯控制,行人可通过平面方式过街,也可利用该路口西侧轨道1号线星耀路站的人行天桥过街。地铁3号线虹桥站口,该地铁站在虹桥路南侧预留了一个出入口,待南侧地块开发建设时可开通,今后行人可以利用该地铁站的地下通道过街。

另外,今年列入市委全会的11个片区改造的计划里面是没有巡津片区改造计划安排的。从历史城区规划角度来说,市规划局下一步计划通过历史城区规划的一个修编,合理地进行微改造,原则上是保持整体的历史风貌不变,通过微改造的方式改善居民的居住环境和出行条件,弥补一些功能不足的问题,避免大拆大建。

昆明发布整理编辑

来源:昆明广播电视台春城热线

都市时报春城晚报

部分图片来自网络

封面图:彩龙社区@愚明

编辑:杨旒

    特别声明
    本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问https://renzheng.thepaper.cn。