预见2019 | WIFI是航司打开辅收大门的基础设施

2019-01-18 18:22
安徽

我们不得不承认,如今世界的变化真是太大了,速度也太快了!我们生活在一个前所未有的技术发达的社会当中,比如,现在,你只要动动手指头,在手机上点几下,就可以订餐和预约看医生。随着语音技术的成熟和推广,你甚至只需动口,连动手都免了。

技术的存在和影响无所不在,航空业对此可谓有着亲身体会。人工智能(AI)、大数据、虚拟现实(VR)等等,它们正在不断变化的航空业中发挥着巨大作用,但如何部署这些新技术,航空业要如何抓住新技术带来的机会,同时妥善管理新技术带来的风险和挑战?

站在2019年的开头,民航资源网将以“预见2019航空业新变局”为主题,邀请一系列行业资深人士与专家,共同预测未来影响航空业发展的重大趋势,并就一些行业热点话题发表自己的看法。

本文作为这一主题系列的第一篇,有幸邀请到深圳市多尼卡航空电子有限公司副总裁、深圳市航电研究院总工程师兼中国互联网协会特聘中青年专家谢鹰,围绕新兴技术以及机上WIFI相关问题给予解答和预测,特以成文。

1.民航资源网:2019年,哪些技术预计会成为航空业的优先事项?

谢鹰:

IT云化,数据打通,互联网+,空中WIFI;

机场值机候机智能化,乘机码、人脸识别、自助服务更广泛应用;

机场商圈;

借助空中WIFI,打通航前、航中、航后数据;

借助高铁WIFI、机场WIFI、空中WIFI,空铁联运变得越来越现实。

2.民航资源网:航空业对新技术的应用往往落后于旅客需求,在新的一年里,航空业应如何改进?

谢鹰:

值机、安检、候机环节乘机码、人脸识别、大数据等互联网+应用;

空中WIFI有效解决空中娱乐内容缺乏问题;

热闹了多年的空中WIFI需要扎实推进;

地面移动互联网与空中WIFI的联动,大数据延伸,移动互联网强者布局空中WIFI;

空中WIFI生态链逐步形成,各种天地互联技术陆续成熟。

3.民航资源网:许多互联网科技巨头开始将触角伸进航空业,比如谷歌、亚马逊,如何看待它们给航空业带来的冲击和挑战?

谢鹰:

互联网不是洪水猛兽,互联网进入下半场,产业互联网成为大家角逐的主战场。

互联网并不是万能的,风口过后,互联网工具属性凸显,各行各业在利用互联网工具提质增效。产业互联网时代,互联网服务特质更加明显,传统行业并未因为互联网科技巨头加入而消亡,反而借助互联网科技巨头提供互联网化工具手段,完成互联网化华丽转身,实现1+1>2。

空中WIFI作为移动互联网的最后一块拼图,将吸引更多的互联网企业投入,但主人仍然是航空公司,新兴的互联网科技巨头通过2B服务,助力航空公司服务转型升级。

4.民航资源网:2019年,对于机上WIFI服务发展,您有何看法和展望?

谢鹰:

人民对美好生活的向往,促使机上WIFI必将爆发,虽然各种天地互联技术方兴未艾,技术路径选择众说纷纭,技术升级的步伐不会停歇,这不应成为机上WIFI项目瓶颈。航空公司更多地应该从乘客体验出发,将机上WIFI与践行真情服务能力提升挂钩。窄体机优先解决娱乐内容匮乏,乘客无所事事的问题。宽体机在拥有空中娱乐系统基础上,优先解决长期失联的焦虑,通过机上WIFI运营切实把空中服务品质提升上去。

机上WIFI既不是传统娱乐系统那样,属于纯成本中心,也很难简单通过第三方承揽,成为一个纯利润中心。机上WIFI是航空公司未来提升服务和打开辅营收入大门的基础设施,现阶段尚没有成熟的商业模式可以借鉴,但航空公司自主或者合作建设基础设施,秉承开放合作心态,必将能够复制移动互联网巨大成功。

航空互联网属于产业互联网范畴,主人是航空公司,其他相关方均为助力者,航空互联网涉及产业链角色复杂,只有产业链各角色协同发展,未来才有希望,一家通吃的局面在航空互联网的实践中很难出现。航空互联网是地面移动互联网发展的一个特殊场景而已,很难再诞生一个平台型的互联网企业,反而有可能成为地面平台型互联网企业延伸服务的一个窗口,航空公司也能通过航空互联网的实践,插上互联网+的翅膀,完成服务升级和转型。

5.民航资源网:越来越多的航空公司开始提供机上WIFI服务,您觉得如何抓住机会,帮助航司从中获取更多收益?

谢鹰:

机上WIFI首先是服务品质提升的基础平台,航空公司是践行的主体。由于机上WIFI具有移动互联网的属性,航空公司应该秉承开放合作心态,与地面成功的互联网科技巨头合作,通过互联网的工具化手段,在服务提升过程中,同步探索打开辅营收益大门,从简单从事位移服务向提供综合一揽子航旅服务转型升级。

2018年市场纷繁复杂,雷声大雨点小,一方面产业链各角色在寻找自己的定位,另一方面资本也在物色未来之星的标的物。随着技术演进路线的逐步清晰,随着人民需求的日益迫切,越来越多的航空公司开始务实起来,越来越多的产业链同仁开始务实起来,产业链协同氛围越来越浓,各个角色陆续找准了定位,相信2019年机上WIFI必将迎来爆发之年。航空公司将作为建设主体,在践行真情服务提升品牌的同时,通过开放合作打开机上辅营收入大门。

6.民航资源网:WIFI产业链上的利益相关者应如何合作,共同推动WIFI服务的发展与成熟?

谢鹰:

WIFI产业链很长,包括航空电子制造行业,卫星设备集成商、IT软件,卫星运营商、通信运营商、系统集成商、内容运营商、广告运营商、增值业务运营商等多个角色,航空公司内部也涉及诸多部门,是一个跨部门协同的项目。

中国特有的国情,注定很难出现国外一家通吃的局面。

(1)通信运营必须有基础运营商牌照

(2)航空公司对WIFI都寄予厚望,无论自主建设,还是第三方建设,对客户均不会允许第三方品牌展露

(3)国内航空电子制造业尚处于起步阶段,远没有国外产业环境成熟

(4)国内移动互联网相比国外更成功,但成功者基本都是依靠轻资产运作成功的

(5)国内同质竞争非常激烈,不聚焦核心竞争力,很难形成差异化优势

产业链协同,国内航空电子制造业可以利用国产替代的大好时机,利用航空互联网这个国内有可能逆袭的场景,航空电子制造业聚焦产品,把产品打磨好;运营商利用强大的网络运营能力,降低网络链路成本,无论是高通量卫星,还是ATG建设;互联网企业聚焦移动互联网成功经验,打通移动互联网与空中WIFI数据,聚焦把内容做好,把增值业务做起来;航空公司聚焦服务品质提升,利用空中WIFI提升服务效果,开放合作打开辅营收益大门!

产业链各环节只有做到目标一致、风险共担、利益共享,未来中国一定能在航空互联网再造一个成功典范!飞行生活将更美好!!!

第二届民航趋势坛

为了给行业提供一个良好的沟通与交流平台,在去年首届民航趋势论坛成功举行的基础上,聚焦航空业“新模式、新技术、新趋势”的第二届民航趋势论坛,将于2019年6月继续举行。

这次的趋势论坛将由两场分论坛组成,分别关注航空营销与机场枢纽话题。更多会议信息,请登陆会议官网地址查看:2019民航趋势论坛

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