【上海公安大调研】斑马线协奏曲！
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同济路友谊路路口北侧就是三号线友谊路地铁站，早晚高峰时段通过斑马线的行人、非机动车流量相当大。虽然闯红灯的违法行为不多见，但是非机动车斑马线不下车推行甚至逆向骑行的行为屡见不鲜。
自去年下半年交通大整治向行人和非机动车违法行为延伸以来，宝山交警支队四大队盯牢该路口，结合友谊地区交通文明示范区创建工作，在加强对该路口日常严管的基础上，盘活交警、辅警、协管员、交通文明志愿者的力量，早晚高峰时段不间断固守，通过“处罚+教育”、“引导+劝阻”、“释法+宣传”的复合型管理方式，用铁杵磨针的精神坚持尊法立规，逐渐形成文明通行常态。
“斑马线”是道路上人车冲突的交汇点，行人、非机动车、机动车都在围绕这道线在争取属于自己的路权。在冲突不可避免的情况下，规则与秩序就意味着效率与通行，随着道路交通大整治的深入，这逐渐成为所有交通参与者的共识。
日前，央视记者对上海“斑马线避让行人”情况进行了探访，记者选取了三个路段进行了守候观察。
▼西藏中路福州路——民警、辅警、交通协管员监督下所有机动车避让行人
▼外滩南京路——观察一小时无一起不避让行为
▼普陀区曹杨路地铁站附近——无交警、辅警监督的情况下一小时内仅发现一起不避让行为
能够有今天斑马线上相互礼让的局面绝非易事，期间有反复，不是一蹴而就，但伴随大整治900多天的时间，已经取得很好的成效。还起到了“头雁效应”、和“模仿效应”，司机看到其他司机在礼让，并且得到社会点赞认可，于是纷纷效仿；同时，司机的礼让，也让行人自觉快步过街、非机动车尊法通行愈发普及，使得交通大整治向行人和非机动车延伸具有了更加广泛的群众基础。
守法，有序，明礼，这是从法律、规则、道德三个层面对交通参与者提出的要求，这要求既是一种约束，也是一种保障，保障生命安全，保障道路畅通。未来的“斑马线”上，还需你我携手努力，共奏文明协奏曲。
法律链接
《道路交通安全法》第六十二条规定：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
《道路交通安全法实施条例》第七十条规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
值班编辑：金慧丽
稿件来源：第4焦点上海交警微发布