大事件！徐州中欧班列开行第100列

今天上午，徐州中欧班列沿线节点城市大平台合作启动暨第100列开行活动举行。

活动现场，

徐州中欧班列沿线节点城市

大平台合作启动。

徐州市国投公司与郑州、武汉、重庆、成都、合肥、连云港等中欧班列平台公司签订合作协议，

中铁集上海分公司、徐州市国投公司、徐州铁路货运中心、易浦供应链公司、万利通国际物流公司、满洲里程铁货运代理公司签署合作协议，

上海自贸区洋山港集团、上海发网供应链管理公司、泉山区政府签署合作协议。

中欧班列，就是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

2015年12月22日，第一列徐州中欧班列拉响汽笛。

2017年12月19日，第50列中欧班列缓缓驶出徐州货运中心铜山货场，开向近千公里外的宁波舟山港，随后发往东南亚。

……

开行以来，徐州中欧班列已经安全运行1027天，开行100列，累计发运出口货物约10万吨，货值约2.5亿美元。

经过了探索、尝试、培育阶段，确立了每月“4+1+1”的常态化开行模式，运量列全省第三，成为江苏省中欧班列运营的重要组成部分之一。

不仅有中欧班列，

徐州还有中亚货运班列。

徐州中亚班列同样开通运营于2015年12月。

2017年6月8日上午，一趟中亚货运班列缓缓驶出徐州货运中心铜山站，一路西行，前往中亚的乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家。

当天发出的这趟货运列车共发运92标箱，货运量约800吨。

▲2015年12月22日，徐州首趟直通中亚的国际货运班列实现首发

“一带一路”上曾经的驼铃

变成了列车的轰鸣，

依托长长的班列，

“一带一路”交汇点的重要支撑点——徐州，

正在实现区域竞争力的新跃升。

越来越多的“徐州制造”、“中国制造”，

正从徐州出发，走向世界！

文字：魏宁

图片：齐浩

编辑：刘媛

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