一个多月后开车去参加进博会，上海两条关键性道路即将通车

保障首届中国国际进口博览会，两条关键性道路即将全面通车。

9月21日上午10时，S26公路入城段（G15公路-嘉闵高架）新建工程高架道路将建成通车，与此同时，历时140多天的G15公路松浦二桥以北路面大修工程主线大修宣告完成，也将全线恢复正常交通。

据投资建设方上海城投公路投资集团介绍，两条道路通车比预计各自提前了100天和10天。与此同时，进口博览会周边公共交通配套也在不断完善。

S26公路全影型声屏障。 上海城投公路投资集团供图

S26：老桥拆除创世界纪录

S26公路入城段，西连已通车的S26沪常高速公路，东接北翟路高架嘉闵立交，全长约7.08公里。它的建成，意味着上海虹桥商务区、国家会展综合体有了一条与市中心联系的北部快速通道。

11月5日至10日，首届中国国际进口博览会将在国家会展中心（上海）举行。

相关工程负责人介绍，为了保障进口博览会的顺利召开，两年多来，参建各方统筹安排，周密部署，采用了多项先进技术，助力工序无缝对接。

为了提升施工效率，缩短工期，主线高架桥梁全面推行预制拼装技术，包括主线高架桥、匝道桥中除承台外的其余结构，均采用工厂化预制、现场拼装的工艺技术，总体预制拼装化率达到90%。

S26工程老桥整体拆除。

在老桥拆除方面，施工方通过模块车驼运技术整体拆除，该工艺采用多台模块车组合受力，一次性将一整跨箱梁移位拆除。其中，主跨现浇箱梁单体重量达3050吨，创造了目前世界单体桥梁整体拆除移运最重纪录。

最终，该工程比预定工期提前100天实现通车目标。

值得一提的，该条道路沿线部分噪声敏感区段还设置了外形美观、线形流畅的全影型声屏障，以降低交通噪声对道路沿线两侧的居民、企业的影响，并保证道路使用者的安全和舒适度。

G15大修沥青路面铣刨。

G15：主线大修提前10天完成

G15公路松浦二桥以北路面大修，是保障首届进口博览会另一大配套工程。这项工程的实施，同样是与时间在赛跑。

G15嘉金高速连通苏、浙两省，是进出虹桥综合交通枢纽、国家会展中心最快捷的高速公路通道，在经历了高温酷暑、台风等恶劣天气的考验后，通过四个多月的建设，大修工程最终宣告完成。

大修期间的交通组织是最需解决的问题。

据上海城投公路集团相关项目负责人介绍，为完整排摸周边交通信息，建设方与上海市交警总队等单位配合，借助无人机等手段陆空并举勘测现场，根据流量预测提供科学合理的交通组织依据。

最终，采用了“单侧2-3公里路段间隔围封施工、对向车道保持两来两去规模、其余路段保持正常通行”的交通组织原则。这一方案下，施工路段由原双向六车道改为双向四车道通行。全线划分为十六个区段，分四个阶段交替翻交施工。每阶段施工周期仅一个月左右。

项目负责人介绍，为了确保各工序无间断衔接施工，高峰时段施工人员投入约1200余人，大型机械设备达到200余台，各区段均成立了工区管理小组，以“多断面、快速流水作业”的总体思路尽量减少交叉作业。

9月21日上午10时，G15告诉将全线恢复正常交通，这较原计划提前了10天。

此外，进口博览会周边公共交通配套也在不断完善。9月20日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从虹桥商务区管委会获悉，该管委会与市、区交通主管部门协调沟通、督促落实《虹桥商务区综合交通规划》公交专项规划，大力协调推动商务区核心区公交优化方案和实施。

新增“虹桥2路”公交环线，主要服务虹桥商务区核心区北片区入驻企业，提升良好营商环境，加强虹桥枢纽、商务区核心区和国家会展中心的连接，线路计划9月底前开通。

加强枢纽与国展中心连接。通过积极与定制班线企业沟通，协调国展中心洲际酒店，设立枢纽西广场至国展中心洲际酒店的直达定制班线，一人一座、定时发车，拟于9月底前开通。

另外，为加强商务区86平方公里范围人行引导标识统一，虹桥商务区管委会多次召开专题会议征求各方意见，制定下发了《虹桥商务区公共标识系统设置指导意见》，并积极协调闵行、长宁、青浦、嘉定四区及机场集团、申虹公司、东浩兰生、国展中心等单位切实推进落实，确保进口博览会周边21平方公里重点区域在9月底前完成，进一步完善虹桥商务区核心区与国展中心的引导。

目前，虹桥商务区已明确核心区公共服务设施的设置点位，并新增三维效果；更新了国家会展中心二层步廊及6座跨街天桥共24块底图；协调申虹公司全力推进枢纽地下西延伸、西延伸项目人行标识工程。