新能源汽车蓝皮书：车型更加实用化，向更高续航、SUV发展

9月1日，中国汽车技术研究日产（中国）投资有限公司、中国汽车技术研究中心、社会科学文献出版社共同发布《新能源汽车蓝皮书》。蓝皮书指出，新能源乘用车市场已从导入期迈向快速成长期，私人购买新能源汽车的比例已经超过50%。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从发布会了解，近年来，各国不断在新能源汽车研发领域发力，竞争日趋激烈。全球新能源汽车产销量市场排名中，中国连续三年居世界首位，2017年产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比增速分别为53.8%和53.3%，占全球市场的59%，领先优势明显。

值得注意的是，随着国内传统车企新能源汽车技术不断积累，市场车型种类大幅增加，车型更加实用化。今年发布的第5、第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共涵盖约65家乘用车企业的400款产品，其中纯电动车型340款，续驶里程超过250km的车型占近75%。

今年年初，市场开始出现续驶里程更长、智能化和网联化程度更高的产品，产品呈现大型化、品质化发展趋势。A级及以上车型和SUV集中呈现，甚至包括MPV、B级车。

此外，在补贴、免征车购税、双积分政策以及地方补贴陆续落地等刺激下，新能源汽车市场呈现持续增长态势，新能源汽车市场结构特征明显，乘用车、客车市场增速呈现差异化。根据中汽协数据，2017年新能源乘用车销售58万辆，同比增长72%，高于整体市场53%的增速。

但与传统燃油车相比，我国新能源汽车市场体量仍较小。根据公安部数据统计，截至2017年我国汽车保有量达2.1亿辆，新能源汽车保有量为153万辆，占汽车总量的比重仅为0.7%，未来发展空间巨大。