秦皇岛优化提升交通管控，打造北戴河安全舒适旅游交通环境

戏水于老虎石的浪平沙软；观景在鸽子窝海上日出的壮观雄浑；悦享在碧螺塔海上音乐节的时尚动感……每到盛夏时节，气候清爽，风景旖旎的北戴河，都会像一个款款走来的少女一样，变幻着各种姿态和色彩吸引着来自四海八荒的游客，为她加油喝彩。

与纷至沓来，一睹美景、休闲度假的游人心境不太相称，北戴河的城市交通管理往往在如“梭镖”穿行的人流和车浪中备受严峻的考验。

为了全力优化提升北戴河区的交通管控基础设施建设和服务水平，进一步提高旅游旺季北戴河区交通承载力，打造该区安全舒适的旅游交通环境，擦亮、唱响北戴河国际滨海旅游度假名城这张名片，今年以来，秦皇岛市公安局交警支队深入贯彻落实市委、市政府的方针政策， 按照市委书记孟祥伟“要以‘千年大计’为标尺，衡量项目建设、城市基础设施建设、旅游产业发展、基层社会治理等方方面面的工作，做到谋全局、抓基础、补短板、利长远，推动北戴河成为高质量发展标杆城市”的重要指示，找准痛点，多方调研论证，统筹规划实施，优化空间布局、构筑起让当地百姓叫好、外地游客点赞的舒适安全“幸福路”。

打通“瓶颈”

拓宽道路交叉口方便通行

崔各庄环岛是北戴河连接京哈高速、南戴河与黄金海岸、海港区与秦皇岛经济技术开发区的重要交通节点，属7路交叉环岛。每到旅游旺季， 因路口众多、环岛内通行空间有限、交通信号灯投放和引导标志设计有待优化，这里都会成为困扰周边村民出行的交通拥堵“重灾区”。

“只要进入7月份，尤其是周六和周日，10分钟能走出去的环岛，半个小时也走不出去。”紧邻环岛而居的崔各庄村村民李先生说，环岛周边7条道路就像7条输血“大动脉”一样，每天源源不断地为环岛贡献着巨大的车流和人流。

“外地司机看不懂环岛周边设置的指示标志，有的不会用导航，乱停车、乱挑头，把车停靠在路边，找周边的村民和交警问路的事情时有发生。”在李先生看来这些因素愈发加剧了环岛周边道路的拥堵。

路不畅，民心就不畅！为了打通交通“瓶颈”让百姓畅通出行，去年以来，市公安交警支队特聘请上海同济大学杨晓光教授团队的专家到现场调研，在反复进行数据分析、三维推演的基础上，采取多项措施，有针对性地打造适合北戴河地域特点的交通组织优化改造提升方案，全面治理该区的交通拥堵“城市病”。

今年，针对崔各庄环岛，在去年进行交通改造的基础上，发现环岛内空间利用不充分，可以进行再优化，在保障行驶安全、流畅的前提下，侧重美感，在主要方向出口与交叉方向进口，对导流标线做了融合设计改造优化；保证进、出环岛驾驶人明确、清晰地辨识信号灯，配合导流线变化，对环岛内的信号灯位置及朝向做跟进调整；针对联峰路进口车道不足的问题，经过现场勘测及航拍影像分析比对，削减部分中心绿化隔离带展宽进口，与环岛内环道数相匹配，增加进口车道数，使日最高峰时段车流量能达到4904辆/小时的崔各庄环岛，在改造后整体通行能力又提高了约16%。

“这样一改，我们眼前顿时豁亮了，导流标线清楚了，车道宽了，不仅交通秩序有提升，出行安全也更加有保证。”李先生说，以前一直以为车道宽度是固定的，没成想通过专业设计，压缩绿化带还能增设出一条车道，这让他们这些之前“没路可走”的村民，有了更多的通行选择，真是喜上眉梢。

民之所望，政之所向。除此之外，市交警支队还对北戴河区联峰路与海宁路、联峰路与剑秋路、西经路与中海滩路、东经路与海宁路、东经路与红石路等5个交叉路口，完成了绿化迁改、路面整补、标线施划等工作，优化北戴河的交通组织结构，提升周边百姓畅通出行的获得感。

融入科技

细小变化体现人文关怀

“一路通，百业兴。”道路交通组织结构的不断优化，为北戴河带来的是更多的人流、物流和信息流。在不断交往交流交融中，北戴河的交管工作也在不断的交流互通中融入了更多的科技因子，散发出更加耐人寻味的人文关怀。

华灯初上，北戴河的街边路角，被青松、鲜花、雕塑、串灯点缀的色彩斑斓，如梦如幻。在东经路与红石路交叉口的七巧岗，北京游客王连奎正带着女儿和妻子准备过马路。

“现在红灯，禁止通行”“现在红灯，请退到安全线内”听到过街语音提示系统清脆的提示声，王连奎紧忙将刚刚迈出的一只脚缩回来，退到了过街斑马线的待行安全区。

“诶，这个语音提示系统设计得真挺好！咱们北京可没见过。”面对北戴河街边路口今年新增设的这个半人高的第二代过街语音提示系统，王连奎赞不绝口。虽然身处北京，但王连奎说这种融入高科技的过街提示系统，自己还是头一次见，“北戴河可以说是在交管工作建设上走在了全国其他城市的前列。”

“你看现在一边走一边玩手机的‘低头族’那么多，真遇到过马路的时候多危险。这个对于他们来说，能保命，是个好东西。”王连奎笑着说。语音提示系统不仅适应时代发展，给“低头族”的出行安全保驾护航，也更加适合聋哑人的出行需要，“盲人看不清楚过街斑马线和红绿灯，语音提示他们能听得到，有了它的提醒，任谁也不会铤而走险过马路，真的非常人性化。”

不仅王连奎一家为北戴河融入高科技的交通管控手段拍手叫好。来自哈尔滨的游客王志超，也一直在感叹北戴河交管工作给游客带来的舒适安全和科技美感。

“你看，人家这个斑马线画的，不仅是立体的，而且考虑到对街通行人员多，有可能碰撞，设计成双向斑马线，考虑的真周到。”王志超说，自己这已经是第三年来北戴河了，每次来北戴河都能感觉到它在不断地成长变化。今年，街区路口应用的这个黄蓝白相间立体斑马线，不仅在用色上呼应了周边景致的色彩，科技含量也高，“从开车的方向看去，双向立体斑马线，非常的立体逼真，会让开车的人有种前面马上撞到障碍物的即视感，然后减速，这很有利于司机提前避让行人，保证交通安全。”

夜色渐深渐浓，七巧岗立体斑马线两侧，用亚克力材质制作的地灯，配合着红绿信号灯的过街指示，忽明忽暗。王志超和所有的游客一样，浸身其中，感受着科技交通带给这座城市的改变和暖心的人文关怀，久久回味。

以科技强交管，以交管促发展。据了解，为了打造安全、顺畅、和谐、有序的旅游交通环境，市交警支队在城市区共建设了33块交通诱导屏，其中北戴河区11块，自动发布实时路况、交通管控等通行状况以及交通安全宣传知识；将35个路口的信号灯更换了智能控制信号机，提高道路通行效率；在北戴河禁鸣区域5个路口安装了声呐探测及抓拍设备，对鸣笛车辆进行号牌识别，确定违法车辆信息等来提高该区交管工作科技化应用水平，服务中外游客。

花样举措

决不能让交通秩序“中暑”

刘庄，是北戴河远近闻名的“草根”民宿区。每到旅游旺季，来自四面八方的游客，齐聚在拥有400余家家庭旅馆的刘庄，让这里是人满为患，车满成灾。

车位少，停车需求大，人员多，素质参差不齐，噪音足，让很多住在附近的居民都是苦不堪言。

“自从交警开始加大治理后，明显道路拥堵少了，发生口角的也少了，周边安静了不少。”在联峰路与红石路交叉口开了十余年旅店的王女士说，对于交警的这种做法她非常赞赏。刘庄正对联峰路的一侧本就空地少，车位紧缺。之前自家门前仅有的几个车位，被南来北往的游客停满之后，还有很多自驾者没地停车，不管你有没有停车位，就随便找个空子歪歪扭扭地插进来。

“你说我们开门做生意，总不希望自家门口被堵上，你不让他停吧，人家不乐意，你让他停吧，之前人家按照停车位停进来的车反而又出不去，因为这个吵吵起来是经常的事，有的时候还得打110来解决问题。”王女士介绍，交警实行了惩治“乱停车、乱调头、乱鸣笛”的新规定后，大家都按照交警施划的停车位停车，乱停乱靠的没有了，社会环境也变得更加和谐了。

据了解，为了让秦皇岛特别是北戴河真正“静下来、净下来、敬下来”，旅游旺季以来，市公安局交警部门不仅协调北戴河周边各机构和单位，实际踏查，实施了增设扩容停车场和停车泊位工程。

在北戴河一些旅游景点周边道路上，因地制宜，科学组织，为每一个景点周边都配备了较为充足的车位，确保每一个景点旅客车辆都能有序流动。特别是在野生动物园、鸽子窝公园等重要旅游景点交通易堵路段，采取设置导行通道、全线禁停措施进行有效的交通疏导，在旅游车辆很大的情况下，确保高峰车辆舒畅通行。

针对城市道路上乱鸣笛、乱停车、乱调头三类交通违法行为，结合交通秩序综合整治工程，交警部门部署开展了城市道路“三乱”交通违法专项整治行动，有效净化和规范北戴河周边的交通管理秩序。

截至目前，北戴河已查处乱鸣笛、乱停车、乱调头三种违法行为共1520起，其中乱停车1133起、乱鸣笛335起、乱调头52起，赢得了当地百姓的叫好声一片。

从昔日的出行不便，到如今全面贴近北戴河旅游度假名城的交通品质甚至创新赶超，北戴河区的居民和游客在市交警部门精准发力，持续发威，相继开展诸如整治酒驾、醉驾、毒驾专项行动，“乱鸣笛、乱停车、乱调头”、交通噪音治理和组建“滨海铁骑巡逻队”等一系列举措中，变得出行快起来、舒适起来、文明起来，“车美、路美、风景更美”！

（原题为《多措并举构筑百姓“幸福路” 市交警支队北戴河区交通管控成果万众瞩目》）