720亿美元！马斯克考虑溢价私有化特斯拉，不想因股价分心
马斯克突然动了要私有化特斯拉的念头。
美国当地时间8月7日，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发布推特称，正在考虑将特斯拉私有化，价格为420美元/股，用于私有化的资金已经敲定。
马斯克称，届时，特斯拉的股东可以以420美元/股的价格出售股票，也可以选择在特斯拉私有化后继续持有特斯拉股权。
据路透社，如果按照420美元/股的价格计算，那么私有化交易对特斯拉给出的总对价约为720亿美元。
当天交易收盘，特斯拉股票大涨11%至379.57元/股。
所谓私有化，通俗来讲就是控股股东把小股东手里的股份全部买回来，扩大已有份额，最终使这家公司退市。这类举动，常被解释为控股股东希望减少公众公司的信批和盈利压力，以更自由地按自己思路发展，也有公司的控股股东会在其认为股价遭严重低估时启动私有化。
“我希望如果特斯拉变成私人公司，现在所有的股东都能够保留。将会成立一个特别目的基金来帮助那些留在特斯拉的股东们。”马斯克回复自己的推特称。有网友提问，一旦特斯拉私有化后，还可以进行投资吗？马斯克回复称，“可以，但流动性时间将限制在每六个月（交易一次）左右。”
据路透社报道，今年以来马斯克持续遭受巨大压力：将他的亏损的、负债的公司，变成一家盈利的高规格的企业，这一愿景使得特斯拉的市值（约638.7亿美元）已经超过了通用汽车（约540.5亿美元）。
特斯拉现在还深陷马斯克所说的“生产地狱”中，其新款车型Model 3的生产一再遭遇挑战。
2003年成立至今，特斯拉未能实现盈利，特斯拉上周发布的2018年第二季度报告显示，报告期内特斯拉亏损为7.43亿美元，营收为40亿美元。马斯克表示，特斯拉将在今年剩下两个季度实现正向现金流，但这遭到了华尔街的质疑。
英国金融时报形容马斯克发布推特称将私有化特斯拉的做法，是在纽约的午餐时间向华尔街投下重磅炸弹。
也有人在猜测马斯克是不是认真的，因为马斯克曾经开过在4月1日发推称特斯拉申请破产这类玩笑。英国金融时报报道称，更让人怀疑的是，他的出价是每股420美元，人们认为这可能是指4月20日，吸食大麻的人庆祝的“大麻日”。
为何要私有化特斯拉？
8月7日当天，特斯拉在其官网博客页面发布了马斯克的公开信。
在信中马斯克表示，最终的决定仍未作出，但考虑将特斯拉私有化的理由是创造一个让特斯拉能够最佳运营的环境。
“作为一家公众性公司，我们受制于股价的猛烈波动，这会让在特斯拉工作的人分心，他们都是特斯拉的股东。”马斯克解释称，“作为上市公司，注重季度营收对特斯拉产生了巨大的压力，令我们会做出一些对季度有效，但长期并不正确的决定。最后，就像是股票市场历史上众多被做空的股票，上市公司意味着大量的人（空头）有动机来攻击公司。”
据英国金融时报报道，特斯拉的股票，是做空者和特斯拉信仰者的战场。数据显示，特斯拉是美国股市空头最重的公司之一。
马斯克还在公开信中表示，特斯拉并不会和Space X合并。
马斯克预计，在未来，一旦特斯拉进入更缓慢、更可预测的增长后，回到股票市场会更有意义。“根本上来说，我希望创造一个特斯拉可以最佳运营的环境，尽可能地避免注意力分散以及短期思维，并尽可能地减少投资者的变化，包括我们所有的员工。”
“私有化将有利于马斯克，并按照他的想法去运营公司。”据纽约时报报道，CFRA研究机构分析师Efraim称，“很明显，他不喜欢特斯拉作为上市公司所受到的打扰。”
马斯克目前拥有20%特斯拉的股权。如果特斯拉私有化，马斯克称交易完成后不会对其控制权有实质性变化。在推特上有网友提问马斯克是否会持续担任CEO，马斯克回答表示没有改变。
根据公开信，这项私有化的方案将由股东进行投票决定。
私有化资金从何而来？
在推特和公开信中，马斯克都没有提及私有化交易的资金来源，尽管马斯克在推特上表示资金已经搞定（Funding secured）。
据路透社报道，数位证券律师介绍，如果最终证明马斯克在发布该条推特时，其实并没有敲定交易资金，那么他有可能面临法律诉讼。
路透社认为，筹集私有化交易所需要的资金将会是巨大挑战。路透社联系的数家华尔街主要银行均表示，在马斯克发推特前，对特斯拉考虑私有化这件事请不知情。由于特斯拉不佳的现金流状况，其融资收购能否获得资金支持也受到部分人士的怀疑。
有银行人士称，马斯克私有化特斯拉最有可能的资本伙伴可能是像沙特阿拉伯公共投资基金（Saudi Arabia’s Public Investment Fund，简称PIF），或者是主要的科技投资基金，比如软银旗下的愿景基金（Vision Fund）。持有特斯拉5%股权的腾讯，也有可能是潜在的合伙人。
稍早前，一位知情人透露，来自沙特阿拉伯的公共投资基金（PIF）已经购入了特斯拉低于5%的股权，斥资约20亿美元。
美国证监会拒绝对马斯克推特内容置评。