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汽车圈

特斯拉Model 3实现周产五千辆,但能否维持又受到质疑

澎湃新闻记者 陈楚薇

2018-07-03 06:39  来源:澎湃新闻

就在全世界都等着马斯克再次“食言”之际,特斯拉终于在产能上“争气”了一回。
7月1日,特斯拉CEO埃隆•马斯克宣布,在今年第二季度的最后一周,公司完成了年初制定的周产5000辆Model 3车型的“承诺”,与此同时,包括Model S和X在内,刚刚过去的一周时间特斯拉总产能达到了7000辆,创历史新高。
“我们做到了!这是一个多么令人惊叹的团队,我为你们的努力而感到自豪。你们通过坚强的意志和创造性将不可能变成了可能。”马斯克在对内部员工的邮件中写道。
据一名知情人士表示,第5000辆Model 3在加州弗里蒙特工厂完成了最后的质量检查,准备在7月1日凌晨5点(格林尼治时间12点)发出。虽然最后一辆轿车的下线比原定目标晚了几个小时,但这标志着特斯拉具备了大规模量产纯电动车的能力。
自入门级车型Model 3上市以来,这款“最便宜”的特斯拉车型始终面临产能困局。
四月初,为了增强投资者信心,特斯拉强调Model 3在今年一季度产能增加一倍,预计第二季度产能将达5000辆每周,即年产能可达25万辆。而一季度末Model 3的实际单周产量达2020辆,虽然突破了2000辆,但仍不及该公司此前预期的周产2500辆。
就在艰难提升产能之际,一直处于亏损状态的特斯拉还面临诸多动荡。前不久,特斯拉宣布大幅裁员,裁员比例高达9%,数量在4100人左右,按照全球总计4.6万的员工数量来看,相当于每11人中就有1人“下岗”。而上周,特斯拉弗里蒙特工厂还遭遇了两场小型火灾,马斯克更是在内部邮件中炮轰公司内部存在泄露公司重要数据的“内鬼”。
毫无疑问,Model 3的交付对目前的特斯拉极为关键,为了能够在第二季度末兑现周产5000辆Model 3的目标,特斯拉甚至还在工厂外建造了“帐篷”以扩充出一条生产线。
值得注意的是,特斯拉将在本周晚些时候公布第二季度的具体生产和交付数量,届时投资者将借此观察该公司能否延续这几乎“不可能”完成的5000辆周产能。
但据巴克莱分析师布赖恩•约翰逊(Brian Johnson)指出,要警惕Model 3车型可能存在的短期“爆发式增长”——即在短时间内提升产能,而这种增长可能是不可持续的。
据特斯拉透露,将新增和退订订单结合起来,截至今年一季度末,Model 3的全球累计净预售量已经突破了45万辆,可见尽管公司已经“加班加点”,但未来的挑战仍旧十分艰巨。
但特斯拉显然对自己充满的信心,马斯克曾表示在今年年内不需要额外融资。而投资者也对于特斯拉的进步给予了相当的支持,目前,特斯拉市值已接近通用汽车。
责任编辑:陈华 澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
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