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汽车圈

“全球样板工厂”新增7万产能,奇瑞捷豹路虎品智制造再升级

澎湃新闻记者 陈楚薇

2018-06-27 19:05  来源:澎湃新闻

作为一家年轻的合资车企,成立仅仅5年的奇瑞捷豹路虎不论是从国产车型的快速落地,还是43个月完成20万辆的产量积累,都展现出令业内惊叹的迅猛发展速度,而其背后“品智”制造体系可谓是“功不可没”。
6月27日,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(以下简称“奇瑞捷豹路虎”)迎来常熟工厂二期的正式投产。工厂二期将新增7万台整车年产能,实现智能体系的再度升级。
与此同时,捷豹E-PACE将成为奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期项目投产的首款车型,它的下线标志着二期项目的正式启用,而捷豹E-PACE也将成为奇瑞捷豹路虎3年内第五款国产车型,兑现了当初“三年五款车”的承诺。
据悉,奇瑞捷豹路虎常熟工厂一期于2014年开业,一期规划年产能为13万辆,这也是英国高端汽车制造技术首次落户中国,凭借着100%的超高自动化率与对标全球领先的制造工艺水平,这现代化工厂更有着“全球样板工厂”的美誉。
而即将投产的常熟工厂二期新增建筑面积98,122平方米,新增7万台整车年产能,至此,整个奇瑞捷豹路虎常熟工厂项目总年产将扩至20万台。更为重要的是,二期工厂将在延续常熟工厂一期领先智造能力的基础之上,对设计开发、生产、管理、服务等全产业链进一步智能升级,让这座“全球样板工厂”持续深耕本土化市场,推进国家 “中国制造2025”战略的落地。
奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(Murray Dietsch)先生表示:“奇瑞捷豹路虎已完成第一阶段的所有承诺,迈入企业全新发展阶段。常熟工厂二期的开业,不仅标志着一座高度智能化的全球样板工厂再度升级,更标志着合资双方进一步深化合作的开端。常熟工厂二期将以充足的产能、成熟的智能体系,助力奇瑞捷豹路虎带来更加丰富的产品矩阵,持续增强奇瑞捷豹路虎智能制造实力,为中国高端汽车制造业的升级做出贡献,为中国汽车行业树立卓越创领榜样。”
据悉,常熟工厂二期将应用虚拟制造、模块化等前沿技术以及国际先进制造设备,全面展现全球样板工厂“智造”体系实力,在生产过程实现“四化”:智能化、柔性化、定制化和敏捷化。
其中,尤其值得一提的是柔性化、定制化生产。众所周知,为了满足高端客户的个性化需求,定制化一直是豪华车品牌的主推理念之一,但定制化的产品无疑对企业的生产制造能力提出了更高的要求。为此,奇瑞捷豹路虎创新性地以模块化设计为基础进行柔性制造,既可支持多种不同车型的共线生产,又可通过SAP、MES和LES系统,实现个性化订单式生产。奇瑞捷豹路虎可以处理30万种个性化选装配置的汽车,高效、精准地满足捷豹和路虎品牌消费者的高端个性化定制需求。
而采用国际先进制造设备的常熟工厂同样拥有超高的生产效率,例如,常熟工厂二期在冲压车间增加第三条线——国际先进的伺服压机线,每3秒钟冲压一个零件。
更为难能可贵的是,不论是生产技术的运用,还是生产材料的选取常熟工厂还秉持着节能环保的“严格要求”,目前满足国内十分严苛的环保标准之一——《江苏省太湖水污染防治条例》。
正是因为这座先进的整车制造基地,让奇瑞捷豹路虎成为了捷豹路虎全球战略体系中的重要一环,并且为其国产化进程提供了有力的支点。
奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生表示:“基于消费者对信息化与智能化的个性产品需求增强,奇瑞捷豹路虎以前瞻性的增资布局,满足中国高端汽车市场与时俱进的需求。未来,奇瑞捷豹路虎将通过出众的英伦设计,为消费者带来更多纯正英伦血统的产品。我们也将加快3D打印、虚拟与增强现实、物联网、大数据、云计算、机器人及其应用系统等智能制造支撑技术的深化应用,践行向消费者提供全球品质产品和服务的承诺,持续创领中国高端汽车市场。”
即将在常熟工厂二期项目中投产的E-PACE就是一个非常好的例证。作为捷豹SUV PACE家族最新成员——捷豹E-PACE,新车于去年7月份在伦敦完成全球首秀,而半年后,捷豹国产E-PACE在北京车展完成全球首发。同时,国产捷豹E-PACE计划将于今年下半年正式上市。
值得注意的是,E-PACE是奇瑞捷豹路虎第一款直接”跳过”进口车身份直接在中国生产的产品,这一方面基于捷豹路虎对于中国市场的深刻了解,另一方面也意味着对于奇瑞捷豹路虎制造,运营体系的高度认可。
事实上,要用“神速”来形容捷豹路虎的在华国产化进展并不为过。2012年11月,奇瑞捷豹路虎正式挂牌成立,成为国内首家中英合资的高端汽车企业。三年后,奇瑞捷豹路虎向市场推出了第一款国产车型——路虎揽胜极光;同年10月,推出路虎发现神行;2016年8月捷豹XFL正式登陆中国。换句话说,从几乎“一无所有”到两个品牌三款车型的陆续在华投产,奇瑞捷豹路虎只用了不到18个月的时间。
去年12月,捷豹XEL也伴随着该品牌的五周年庆典款款而来,将捷豹路虎的国产化车型队伍进一步扩大。而随着四款国产车型的发力,销量自然“水涨船高”,今年5月,奇瑞捷豹路虎批售7,037辆,同比增长3.39%。1-5月批售销量共计35,580辆,同比增长19.7%,在车市整体微增的情况下,保持了高速增长的态势。而且,在过去的2017年,奇瑞捷豹路虎的产品已经占到了捷豹路虎全年在华销量超六成,可见国产产品已经扛起了销量的大旗。
2018年是奇瑞捷豹路虎第二个五年规划的开局之年,同时也是豪华品牌竞争进入残酷排位赛的关键节点。如果说,“上一个五年”奇瑞捷豹路虎一步一个脚印夯实基础,完成了从无到有的体系建立,那么站在“下一个五年”的开端,这家中英合资车企还将进一步持续深化本土化战略,落实品智制造继续保持腾飞的姿势。
责任编辑:陈华 澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
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