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汽车圈

奥迪Q8选择中国全球首发,誓夺豪华市场“引领者”话语权

澎湃新闻记者 陈楚薇

2018-06-07 00:44  来源:澎湃新闻

从旗舰车型Q8的中国首发不难看出,虽然落后一步推出豪华轿跑SUV,但凭借对于中国市场的近30年的深入了解,奥迪仍有信心成为规则的重新制定者。
6月5日,2018年奥迪品牌峰会以“凌峰•撼世”为主题在深圳拉开帷幕。峰会上,奥迪全方位展示了AI智能科技、电动科技等前沿汽车科技和面向中国市场的前瞻布局。而最大的“重头戏”无疑落在了旗舰级SUV——奥迪Q8的全球首发上,新车不仅是品牌首款轿跑SUV,更是奥迪最新技术和对未来思考的成果体现。
在轿跑SUV领域,三大一线豪华品牌中宝马是第一个吃螃蟹的人。经前宝马设计总监皮埃尔•勒克莱克(Pierre Leclercq)之后的宝马X6率先打开了这一细分领域的先河,随后奔驰GLE轿跑SUV很快接踵而至,唯独奥迪Q8始终只能在谍照中窥见一斑。
但随着Q8车型的来临,奥迪期望“后来者”居上 。外观上,奥迪Q8是采用奥迪全新设计语言打造的首款SUV,锐利的车身棱角和运动紧致的外表突显出奥迪Q8的力量感,相比于目前的SUV旗舰Q7来看,拥有更多笔直线条的Q8明显更加凌厉。
从车身侧面线条来看,奥迪Q8比较符合中庸审美,但新车采用了无框车门的设计,令整体的豪华感大幅提升。尺寸上,奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm,轴距为2987mm,整体尺寸比Q7略小,但更宽,看起来更加低矮运动,最小离地间隙为254毫米,全系采用5座布局。
内饰方面,Q8延续了自A8以来的奥迪最新家族式设计,简洁明了的内饰高度协调,营造出独特而静谧的车内氛围,搭配10.1英寸中控显示屏(多媒体信息系统)以及8.6英寸副屏(用于负责空调等功能),同时采用了12.3英寸的全液晶仪表。
当然,奥迪Q8厚重的“科技含量”也是一大卖点,新车选装不同的辅助系统套件能带来更丰富的功能,例如更智能的自适应巡航,系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速。还有侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报、以及下车警示系统和车道变更警示系统。
值得注意的是,在这套全新升级的安全科技配置和驾驶复制系统背后,是一套先进的中央驾驶辅助控制器和5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器和激光扫描仪,由此提供所需数据进行分析处理。
与此同时,奥迪Q8还实现了高效动力与燃油经济性的统一。轻混合动力系统使奥迪Q8的驱动系统十分强劲和高效。明年年初,奥迪Q8还将推出搭载3.0 TFSI发动机和48V轻混合动力系统的汽油版车型,动力性能将更加匹配其极具力量感的外形设计。而奥迪标志性的quattro全时四驱系统将会以标配形式出现在Q8身上。
全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车——奥迪Aicon完成中国首秀
作为最早进入中国市场的豪华品牌,奥迪已经引领了中国豪华车市场近30年。然而,从2017年的“经销商事件”之后,奥迪在华销量开始放缓,虽然以59.5万辆夺得去年豪华车销量冠军,但同比仅增长了1.05%,远不及宝马和奔驰的两位数增幅。
面对市场的快速变化,以及竞争对手的穷追猛赶,奥迪积极布局未来发展,再一次展示强大的产品实力。在本届奥迪峰会上,除了Q8的全球首发之外,奥迪在自动驾驶以及电气化领域的前瞻技术也令人关注。
作为奥迪引领自动驾驶领域的代表作品,奥迪Aicon在本次品牌峰会上进行了中国首秀,这是全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车。与此同时,奥迪首款纯电动量产车型、首款纯电动SUV——奥迪e-tron则代表了奥迪在新能源领域清晰、完整的战略规划,新车是能在150千瓦快速充电站充电的量产车型,30分钟即可充满,最高可达500公里的续航里程。
据一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春透露,到2022年,一汽-大众奥迪将在中国市场投放10款纯电动车型,覆盖各级别细分市场,满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。
同时,奥迪长春Q工厂、华东基地、华南基地二期以及华北基地将在年内正式投产,预计在2020年总产能超过100万辆。
此外,奥迪lunar quattro月球车正式进入登月倒计时,计划于2019年开始其登月旅行。
据悉,2015年年初,奥迪与德国太空旅行科研团队“PTScientists”建立了合作关系,整合利用双方的技术优势,并在谷歌Lunar XPRIZE探月竞赛的资助下,最终将月球车送上月球。而在帮助“PTScientists”团队研发和改进登月装置的过程中,奥迪提供了包括quattro全时四驱技术、ultra轻量化科技、e-tron电动科技,以及设计等方面积累的相应经验与知识。
责任编辑:陈华 澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
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