奥地利总统总理同时访华，“一带一路”如何借力“隐形冠军”
4月7日至8日，奥地利总统范德贝伦和总理库尔茨将带领外交部长、环境部长、经济部长、基础设施部长以及奥地利商会主席等一行200余人先后抵达北京，开始为期一周的访问。总统和总理同时访问一个国家，对于奥地利来说是史无前例的，这在世界外交活动中也十分罕见，可见奥地利特别重视这次对华交往的机会，因为其背后蕴藏了巨大的商机。
据奥地利媒体透露，此行双方高层将签署两个关于加强经济发展和电子商务的协议。奥地利代表团主要由来自150个公司的170余名企业家组成，预计将和我国相关企业签署30个总价值15亿欧元的合同。
奥地利去年的经济发展势头良好，其GDP增长率达到2.9%，较前一年翻了一番。经济的增长很大程度上归功于其出口的大幅增长，2017年奥地利对外出口达1419亿欧元，增长8.2%。其中，奥地利对中国出口增长超过11%，中国已成为其重要贸易伙伴。
奥地利代表团的领衔人物总统范德贝伦从政前为经济学教授，他对于奥地利的经济状况有着清醒的认识：“奥地利的经济依赖出口，将从开放的边界中受益，全球化趋势不可逆转。”去年大选后，奥地利新政府更是把外贸作为经济发展的支柱，新任总理库尔茨多次强调“我们是一个出口导向型的国家”，机电产品、钢铁和汽车零部件是奥地利对华出口的主要商品，奥地利政府计划在2025年前将外贸企业的数量增加到77000家。
而此次跟随国家元首和政府首脑一同访华的150家企业都具有相当的行业代表性，并且积极投身于对华贸易和投资。从名单上看，这些企业分布于机电制造、钢铁、汽车、运输、建筑、金融、旅游、软件、食品等二十多个行业。那么他们来华的背后算的又是怎样的一笔经济账呢？
“一带一路”孕育巨大商机
奥地利由于位于欧洲中心地带，得天独厚的地理位置使其成为中东欧通往西欧的桥梁。作为一个十分依赖出口的小国，我国“一带一路”战略的实施将有助于该国提升基础设施，推进其对外贸易，帮助其成为“新丝绸之路”上的一个重要接口。基于以上原因，奥地利成为了该倡议在欧洲最早的响应者之一。“一带一路”首先从交通维度把中国经济与欧洲市场深入对接。在此次出访的代表团名单中，我们看到了奥地利联邦铁路公司、奥地利铁路货运集团、奥地利邮政、维也纳机场集团等一系列大型运输企业的身影。
去年七月起，奥地利铁路货运集团(Rail Cargo Group)作为欧洲第二大铁路货运公司开始为“一带一路”建设提供运输服务。但目前斯洛伐克境内的窄轨铁路影响了奥地利直接连入“一带一路”铁路大动脉，这个瓶颈有望在不久的将来被打通。奥地利联邦铁路公司(Österreichische Bundesbahnen-Holding AG)正在为此努力，其总裁马太(Andreas Matthä)强调：“‘一带一路’是一个对全欧洲都有重要经济意义的战略项目，奥铁将全力支持这个倡议。”与此同时，奥铁公司还计划自2020年开始，在奥境内新建“一带一路”欧洲中部枢纽站，为西伯利亚大铁路延长线提供服务。这一系列项目的实施离不开中国相关企业的合作，奥地利企业此次也正为此而来。展望未来，还至少将有三条洲际高速铁路在2049年实现全面贯通，中国各银行会提供总额高达一万亿美元的贷款支持，这对于参与其中的企业来说，极具吸引力。
此外，维也纳机场(Flughafen Wien AG)扩建以及第三跑道的修建工程刚刚得到奥地利联邦行政法院的批准。可以预见，将来会有中国公司参与到此项大型基建设施的建设之中。目前国内大陆地区只有北京和上海有直飞维也纳的航班，机场扩建完成后，航线数量和航班密度将大大提高，中奥间客运和货运量将显著提升。开辟新航线、寻找新伙伴将是维也纳机场的另一大重要目标。抱着同样目标前来的还有林茨机场(Flughafen Linz GmbH)。
奥地利冰雪产业瞄准北京冬奥会
奥地利冰雪产业历史悠久，世界领先。在不久前结束的韩国平昌冬奥会上，奥地利公司提供了大量的索道、造雪、赛事摄影、滑雪用品等项目的建设和服务，取得了良好的经济效益。几家来自此行业的顶尖企业这次也随行来到中国。
从习近平主席提出“带动3亿人参与冰雪运动”的目标到2022年北京冬奥会的成功申办，我国的冰雪产业即将迎来高速发展时期。2017年我国冰雪产业规模已达近四千亿人民币，根据《中国冰雪运动发展规划2016-2025》，我国冰雪产业总规模将在2020 年达到六千亿元，到2025年将达一万亿，和去年奥地利出口总额相当。作为冰雪产业强国的奥地利，自然不愿意错过这个巨大的商机。此次出访名单中，除了艾斯特（AST）制冷与太阳能技术有限公司和多贝玛亚(Doppelmayr)索道有限公司这两家早已进入中国市场的行业翘楚之外，不出意外地还出现了海德(Head)、克鲁普（Krupp）等冰雪装备以及雪场设施提供企业名字。此外，许多建筑规划设计公司也榜上有名，准备撸起袖子投入奥运城市的建设中。
“中国制造2025”对接“工业4.0”
“中国制造2025”纲领提出了“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，在制定之初借鉴了德国提出的“工业4.0”计划。但比起创始国，奥地利企业以极强的灵活性在“工业4.0”推进方面更胜一筹。有抽样调查表明，85%的奥地利公司将在2020年前在所有重要领域实施“工业4.0”，从而提高20%的效率。
奥地利的安德里茨集团(Andritz)、李斯特内燃机及测试设备公司(AVL List GmbH)和奥特斯公司(AT&S)的创新成果在推进“工业4.0”的过程中名列前茅，这三家公司也参加了此次访华。
机电产品一直是奥地利对中国出口的主力产品，2017年出口额为18.3亿美元，增长27.2%，占奥地利对中国出口总额的42%。安德里茨集团作为奥地利机电产业的龙头老大，早已在中国各地建立了工厂，并为三峡、恒安集团、宝钢等多个项目提供过设备。安德里茨基根据“工业4.0”要求推出了名为“Metris”的工业物联网解决方案。借助安德里茨这一平台，我国企业能够大幅度优化资源利用，从而提高工厂效率和盈利。此外，安德里茨的泵业和分离技术在我国当今迫切需要的饮用水处理，污水处理，固废和生物质处理等环保领域也有很大的用武之地。这些技术的掌握和利用，将为我国绿色发展之路保驾护航。
李斯特内燃机及测试设备公司的电动汽车的动力总成和驱动电机的设计测试方案处于世界领先地位。根据“中国制造2025”中新能源汽车的要求，到2025年，我国自主品牌新能源汽车年销量要突破100万台，市场份额达 70%以上，还要打造进入全球销量排名前十的明星车型。与李斯特公司的合作，将大大促进我国汽车产业掌握驱动电机和动力总成系统的自主研发，使我国汽车设计尽快达到国际先进水平，形成完整的自主产业链。
奥特斯公司是全世界高密度互连印制电路板（HDI PCB）行业的巨头。早在2002年，奥特斯就在上海投资设厂，是奥地利在华最大的投资项目，也是全球最大的高密度互连印制电路板制造基地。奥特斯此次又怀着雄心而来，看中的正是中国市场对于高端半导体产品的巨大需求。智能手机行业方兴未艾，智能家电、智能汽车、物联网的兴起，给奥特斯提供了广阔的市场前景。新的生产线将赋予智能制造技术更多的施展空间，同时，智能制造也有助于减少浪费，缓解日益严峻的环境和资源压力。这和“中国制造2025”战略中数字化、网络化、智能化的要求不谋而合。
贸易保护主义风潮下中奥“双赢”的机遇
在由美国掀起的贸易保护主义风潮愈演愈烈的今天，我们迎来了奥地利代表团历史性的高规格访华。双方应该利用这个机遇，争取经贸谈判取得好的结果，努力创造“双赢”的局面。在谈判中以及将来合作中，我们还应该特别注意奥地利人的性格特点。和多数德国人的严谨苛刻、一丝不苟、说到做到有别，奥地利人虽然语言文化类似，但他们不仅是日耳曼人的后裔，许多人身体里也流着斯拉夫人和马扎尔人的血液，他们常常会抱着更加灵活、开放、轻松的态度去处理问题。
另一点值得注意的是，奥地利不仅有来访的那些大块头企业，还有大量公众眼中默默无闻的中小企业，他们拥有一大批训练有素的专家，具备了快速的执行能力和持续的创新能力，在所在行业影响力巨大，被称为“隐形的冠军”。国内的企业应该具备识别他们的慧眼，把他们请进来，或者主动走出去与他们合作。国内要算的不仅仅是奥地利的那本经济账，更要算国家长期发展的战略账。这才是“中国制造2025”全方位接轨并且超越“工业4.0”，乃至中华民族全面复兴的关键所在。
（作者系上海外国语大学德语系副教授、上海外国语大学中德人文交流研究中心特约研究员）