沃尔沃环球帆船赛香港站上，全球第一款三座豪华车交付车主

第13届沃尔沃环球帆船赛香港站比赛日前成功举行。香港站发船仪式前，全球第一款三座豪华轿车——沃尔沃S90 Excellence（荣誉版）交付给首批车主。

沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林在此间表示，“沃尔沃环球帆船赛的精神和沃尔沃汽车积极探索、不断创新的理念高度契合。我们希望通过香港站和广州站的成功举行，向中国消费者充分传递沃尔沃汽车人文、进取、创新的品牌内涵。”

刚刚过去的2017年，沃尔沃全球和中国销量又创下了新高。数据显示，2017年，沃尔沃全球销量比2016年增长7.0%达到571,577辆，这是沃尔沃创立90年来的最好销量，而中国市场同比增幅更高达25.8%，全年销量11.44万辆的成绩，让中国以20%的占比成为沃尔沃全球最大的区域市场，沃尔沃全球复兴之路正在稳步推进。

“沃尔沃在中国豪华车市场的演进节奏平均水平之上，是一个合格的主流玩家。”袁小林对此表示，2017是沃尔沃全球复兴第二阶段的转折之年，也是扎实的再起步之年。从吉利2010年收购沃尔沃到2017年，沃尔沃在华年销量从3万辆增长到11.4万辆，年递增率超过20%；员工从188名发展到7000多名；经销商从83家发展到220多家。2010年，沃尔沃除了一个刚刚建立的销售公司，其他什么都没有；到2017年，沃尔沃汽车亚太区有了一个完整的工业体系，从研发到采购、生产、销售以及所有其它的职能部门全部存在。

特别值得一提的是，和其他豪华车品牌“在中国，为中国”的宗旨有所不同，作为中国人所拥有的最大豪华汽车品牌，袁小林强调沃尔沃的主张是“在中国，为世界”。因为沃尔沃汽车在华制造基地是全球制造和生产体系的一部分，它不仅供应中国，还销往欧洲和美国等发达国家，中国是沃尔沃是全球最主要的零部件产地，沃尔沃全球零部件采购的20%来自中国，金额高达几百亿元。

虽然沃尔沃去年在中国的发展迎来年销10万辆的小高潮，但袁小林表示2018年依旧非常忐忑，因为这是从量和质上都非常值得期待和决定性的一年。截止目前，沃尔沃90系产品已经集结完毕，60系新品刚刚上市，今年还会有从未推出过的新车型——XC40和V60上市。其中沃尔沃XC40基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA架构打造而来，将采用先进口后国产的销售方式于2018年引入国内市场，预计将于今年第三季度上市发售，国内豪华紧凑型SUV市场再添一员“猛将”。

伴随着新车型的到来，沃尔沃已经站在一个新的爆发点上，它们的目标是2018年跑赢豪华车市场的平均增速，2020年达成年销20万辆，2025年累计销售100万辆电气化汽车等。“沃尔沃最好的还没来，这只是开始。”袁小林说。