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汽车圈

五座价格买大七座,新年升级的锐界这一回要做性价比终结者

澎湃新闻记者 陈楚薇

2018-01-02 19:46  来源:澎湃新闻

近年来,随着汽车消费升级与二胎政策的放开,大尺寸7座SUV越来越受到消费者的青睐。在市场需求的推动下,各大车企也开始争相布局这一细分领域,斯柯达柯迪亚克,上汽大众途昂,东风标致5008,雪佛兰探界者等大中型SUV旗舰去年纷纷上市,令大七座SUV的市场的竞争也愈发激烈。
而作为这一市场的“标杆”型产品,1月2日,长安福特锐界在新年伊始率先推出了全新规划的车型矩阵,包含五座、七座在内的八款EcoBoost 245/330两驱及四驱车型,售价区间从22.98万元-42.98万元。值得注意的是,2017款锐界上市的指导售价为24.98万元-44.98万,也就是说,在完成一系列产品升级之后,全新锐界可谓是“增配降价”。
自2015年上市以来,锐界就凭借强大的产品力在中大型SUV中迅速“上位”。一年后,锐界就曾以12.37万辆的销量问鼎2016年国内合资中大型7座SUV的冠军宝座,一举击败“老将”广汽丰田汉兰达。而在2017年,面对更多实力派选手加入这场战局,要如何“守住江山”,成为了2018款锐界下一阶段面临的重要课题。
好在,这一次的锐界也拿出了足够的诚意。首先,锐界仍旧延续了“大尺寸,大空间”的优势,就以多数二胎家庭选择的全新锐界EcoBoost 245两驱七座铂锐型为例,新车的长/宽/高分别达到4878mm/1925mm/1770mm,轴距为2850mm,属于在中型SUV当中最大的尺码,而且要比同级别的标杆车型新汉兰达更长,所以其第三排空间不用担心,称得上是一辆名副其实的“大7座”。
而对于很多消费者来说,如今锐界EcoBoost 245两驱七座铂锐型的最大亮点在于配备了自动启停功能以及全景天窗。
尤其是对于大多数想买“大七座”SUV的消费者而言,燃油经济性一定是购车时的首要考量之一。为此,搭载在全新锐界EcoBoost 245两驱七座铂锐型上的这套自动启停功能,能够在遇到红灯停车时自动关闭发动机,实时为车主节省油耗,降低排放;红灯结束后,快速启动,丝毫不影响车主的驾驶体验。在实际的城市交通日常驾驶中,这套自动启停系统非常实用,数据显示,该系统可以减少15%的燃油消耗,而在北上广这样堵车严重的城市,燃油消耗量甚至可以达到25%。
值得一提的是,不仅是新锐界EcoBoost 245两驱七座铂锐型,福特为锐界EcoBoost 245全系车型标配了自动启停功能,这在同级别的SUV车型中并不多见。而即便能够搭载该系统的7座SUV也普遍要比锐界高出1到2万元。
与此同时,去年10月,针对2018款新福特锐界EcoBoost 245两驱七座铂锐型,就已增加长达1.45米,拥有1.2平方米采光面积的全景天窗,在打开更为宽阔视野的同时,还能够以高效的隔离技术,有效地阻挡红外线和紫外线,并降低车内温度。从全景天窗这一如今最“卖座”的配置来看,普遍反映出消费者对于中大型SUV不仅有车内空间的需求,更加希望能够让车内原本密闭的空间有“豁然开朗”的感觉,福特全新锐界以最快的速度对市场做出反馈。
同样的,从购车成本角度看,增添全景天窗配置就要至少增加二万元左右,而现在作为2018款福特锐界7座版本入门级车型,EcoBoost 245七座铂锐型则直接配备这项功能。
除了上述两项极具“性价比”的配置之外,继承了福特品牌运动基因的全新锐界EcoBoost 245两驱七座铂锐型在动力性能和操控上同样领先同级。据悉,新车搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,拥有245马力的最大功率,峰值扭矩可达350牛·米,这对于一款中大型SUV来说,已经足够令人心动。更不用说在全新锐界Ecoboost 330系列车型上搭载的2.7L六缸涡轮增压发动机,即便对于爱好驾驶的人而言也很难挑剔。
此外,面临全家出行的情况下,安全配置也是考量一款7座SUV车型的重要标准之一。对此,全新锐界配备了包括低速行车安全系统(ACS),盲区监测系统(BLIS),车道保持辅助系统(LKA)、防翻滚稳定系统(RSC)、同级领先的智能自适应巡航控制系统(ACC)、胎压监测系统、坡道起步辅助系统(HSA)等,几乎将时下潮流的安全设备“一网打尽”。
从全新锐界的升级中可以看到,福特以消费者需求为导向,在寻找消费者“痛点”上苦下功夫,更准备以实惠价格作为市场销量的“催化剂”。
虽然2017年是福特在华的产品小年,此前畅销的锐界也不断被竞争对手超越引发外界担忧,但随着2018年的到来,“打头阵”的全新锐界已经让人看到了福特蓄势待发的“猛劲”。
责任编辑:陈华 澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
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