丁磊布局新能源汽车产业,华人运通技术公司正式成立并运营

2017-12-14 13:54

退出公共视线许久的汽车业大咖丁磊确认将以“汽车人”的身份重回业内。

华人运通技术公司董事长 丁磊

12月12日,由东海岸(上海)股权投资管理有限公司(下称“东海岸基金”)牵头,并在江苏悦达集团、盐城国有资产投资集团有限公司的通力合作下,华人运通技术公司正式成立并运营。

据悉,公司目前已经在上海设立研发中心、并着手在美国、欧洲等地成立研发中心,主要聚焦新能源汽车及智能交通系统的核心部件和工程系统的研发,以及智能交通信息系统的模型试验;同时探索下一代交通工具、零部件、动力产品的理论研究和技术创新。

值得注意的是,东海岸基金董事长正是原上汽通用总经理丁磊,6年执掌上汽通用可谓是“功不可没”。在其带领下,上汽通用投放过二十几款新车,连续四年全国市场占有率领先。数据显示,在这六年里,上汽通用累计三个品牌销售近400万台,销售额4500多亿,上交利税过千亿。可以说,在丁磊领导下的上汽通用攀上了另一个新的台阶。

与此同时,上汽通用也是率先提出“绿动未来”战略计划的企业,由此树立起一个真正对投资负责,对用户负责,对员工负责的企业,对社会负责的企业形象。

直到11月28日,已许久未在公众场合露面的丁磊作为东海岸基金董事长的身份,出席了2017中国新能源及智能汽车产业投资联盟成立大会,并当选为常务副主席,丁磊的自主创业版图才慢慢“浮出水面”。

根据工商管理部门公开资料显示,东海岸基金由上海丰实股权投资管理有限公司与丁磊于2017年6月26日共同出资设立,注册资金为1亿元人民币,主营范围包括股权投资管理、投资管理、资产管理、投资咨询等。

但很显然,怀揣着“造车梦”的丁磊并不满足于此,借由华人运通进军新能源造车或许才是其真正锁定的目标。

不可否认,丁磊由传统汽车行业多年的工作经历转化而来的是不折不扣的执行力。今年7月,应江苏省盐城市相关部门邀请,东海岸基金与盐城市有关部门达成战略合作意向,并签署《战略合作意向书》。8月,在盐城市相关部门的支持与东海岸基金的组织下,华人运通控股有限公司、江苏悦达集团有限公司、盐城市国有资产投资集团有限公司签署合作协议书,并决定成立华人运通技术有限公司。仅3个月后,华人运通技术公司正式成立并运营。

从目前的创业团队来看,阵容也非常强大。由丁磊担任华人运通技术公司董事长,墨菲作为华人运通技术公司总裁,而陈威旭将担任首席运营官。值得注意的是,三位均曾经在“通用系”担任重要职位,墨菲前曾任通用中国区总裁,陈威旭也曾主导上汽通用凯迪拉克。

华人运通技术公司总裁 墨菲
华人运通技术公司首席运营官 陈威旭
传统汽车行业人士加盟新势力造车并不少见,但如华人运通这样“起点”就如此之高的创企仍旧非常引人注目。

而对于这些在传统行业二十载有余的汽车“老法师”来说,造车对他们来说除了梦想之外,更多的也是一种敬畏之心。

这也是在这群“老将”带领下,相比于其他涉足新能源领域的企业,华人运通在理念上最大的不同。该企业并不着急造车,在此之前,首先应该要解决的是对新能源核心技术的突破,以及优质成熟的产品以及变革出行方式的系统解决。

业内专家认为,如果不解决产品竞争力、销量、市场这几个大核心问题,就大规模造厂,实为行家大忌,除非意不在造车而是为了在资本市场“圈钱圈地”。

因此,目前,华人运通更多专注于新能源技术的研发上,通过整合全球资源,向同行学习,先争取用相对较短的时间研发出突破性的核心技术,开发出真正面向未来的产品,然后再进行产业化。与此同时,华人运通表示未来如果决定进入新能源汽车制造领域,一定会先落实资质。

在制定了务实的技术和产品战略之后,华人运通的后续产业化布局也十分完善,包括有江苏奥新和江苏悦达集团两大国有控股公司的支持,以及将新能源作为战略重点的盐城市的政策支持,华人运通的产业化只是一个时间问题。

此外,在资金方面,东海岸基金公司将作出有力的保障,据了解,与大部分股权投资管理公司不同之处,东海岸除了募集资金、投资目标公司外,还横向联动跨行业的投资主体、纵向打通产业链;搭建平台和做好拼板,资源整合组织项目,并创造多种退出渠道,提供孵化的支持等等。这些都与运作东海岸基金管理的团队强大产业背景有关。

从整个行业大局来看,无论是传统汽车行业还是新兴产业,新能源、智能都将是必经之路。而在这场行业的变革之中,丁磊的带领下的华人运通还尚属起步阶段,但该企业能够摒弃一些“浮躁”的气息,用务实的理念一步一个脚印,这种态度实在已经难能可贵。