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2017-12-13
  • 15:00

    周柳:设置模拟干扰情况验证复杂环境中自动驾驶系统的可能性
    据周柳介绍,本次比赛专门设置了模拟雨雪隧道和金属干扰的情况,以验证复杂环境中自动驾驶系统的可靠性。嘉定汽车产业示范区在无人驾驶汽车开发方面的独特优势,有同济大学等相关院校、上汽大众这样的相关企业和赛车比赛场地,形成了完整的开发产业链。
  • 14:49

    无人车队长:通过参加比赛能提高技术的研发能力
    刚下赛场的无人车队长接受了澎湃新闻采访。队长称在刚刚的比赛中,前十项获得满分,被扣分的原因是GPS信号不稳定导致人为操作。参赛准备时间不到一年,他认为通过参加比赛能提高技术的研发能力。目前无人车主要实验于稳定路况之上,隧道,雨天等信号相对容易出问题的情况下还是不够成熟的。天气情况、道路旁的金属都会对无人车的GPS信号有所影响。
    国产的激光雷达。
    自己为车组装了传感器,比如相机、国产的激光雷达。车内装上了摄像头,用于监测路况。
  • 14:34

    哪几个项目有亮点?
    本次比赛采用项目得分和用时得分两部分,旨在鼓励个参赛队伍在顺利完成各个项目的同时,减少每个项目的时间花费,比如在超车变道项目中,参赛车辆首先需要识别到限速标志,然后在规定的路程中尽快的完成该项目比赛,这就需要车辆在不超过限速的条件下,以尽可能的接近限制的车速完成项目。这就需要参赛车辆的控制器具有优秀的决策能力,能够在不触犯规则的情况下快速完成比赛。
    这个场景的搭建取自中国智能驾驶全息场景库。对于无人驾驶的场景我们做了很多工作,中国智能驾驶全息场景库开展了交通事故数据采集工作,现在有160多万公里的数据。驾驶模拟器场景100公里,大概1000人次的模拟测试数据。路侧现在有一百小时地面道路路侧监控数据,有1270组快速路监控设施,现在推动长三角区域的共享了。法律法规这块有80余类,后面会持续跟踪。
  • 14:31

    中国智能汽车大赛第一次在专业场地进行
    比赛现场。
    国家智能网联示范区研究员周柳带领澎湃新闻记者熟悉比赛现场,周柳介绍到,这是中国智能汽车大赛第一次在专业场地进行。
  • 14:28

    周柳:全息场景库将在国内首次应用于赛事
    国家智能网联示范区研究员周柳介绍了F1赛车场无人驾驶组与过往智能汽车比赛主要亮点。据周柳介绍,全息场景库将在国内首次应用于赛事。无人驾驶赛是本届赛事的亮点之一,中国智能驾驶全息场景库将在国内首次应用于赛事;国内无人驾驶比赛首次使用F1场地。此次比赛是国内无人驾驶比赛首次使用赛事级别的比赛专用跑道,能够满足无人驾驶车辆的多种测试工况;标准化的赛事章程及丰厚的商业支持。此次大赛参照国际赛事标准,设置了高达100万元的总奖金,重点奖励无人驾驶组、技术领先、科技创新的参赛团队。
  • 10:07

    中国智能汽车大赛开幕,“无人驾驶赛”引关注
    参加比赛的大学队伍。视觉中国 图
    20187CIVC中国智能汽车大赛于2017年12月11日至13日在上海国际赛车场及国家智能网联汽车(上海)试点示范区举行。本届大赛秉承“智能改变世界,创新驱动未来”的理念,围绕无人驾驶组、智能辅助组等几个组别进行,无人驾驶组比赛是国内首次在专业赛车场举办无人驾驶汽车比赛。(澎湃新闻记者 石轶君 导播 胡岑)