深观察|双11来了:考验智慧物流,也请善待快递小哥

澎湃首席评论员 沈彬
2017-11-10 09:42
来源:澎湃新闻

 “双11”狂欢马上就要开始了,剁手党在摩拳擦掌、装填购物车的时候,另一群人将面临一年中最艰苦的任务,他们就是“快递小哥”。

据国家邮政局的初步预计,2017年“双11”期间(11月11日至16日)邮政业处理的邮件、快件业务量将超过15亿件,比去年同期增长35%;最高日处理量可能达到3.4亿件,是日常处理量的3倍。

就个体而言,有的快递小哥向媒体披露,平时他们每日送件100多个,临近“双11”平均每日可送150个快件,而在“双11”期间,他们平均每日将送二三百个,“‘双11’派件真的很辛苦”。随着中国网购的异军突起,中国的快递行业也实现了井喷式的发展,从2014年开始,中国的快递业务量已连续稳居世界第一,对全球快递业增长的贡献率超过40%,每年的业务量增幅在30%左右。不经意之间,中国成为快递第一大国。

如果说,中国发达的网购,成功地构建了线上、线下的两元社会的话,那么,实现最后一百米运输的快递小哥则是打破次元壁的“跨界人”。骑着电动车的快递小哥,已经成为了网络经济的文化符号。快递小哥更是都市宅男宅女“最亲密的人”,有段子说“男朋友可能没见过你不洗头、不化妆的素颜,但是快递小哥绝对见过”,这足见快递已经深深嵌入都市人的生活之中。

“地球不爆炸,我们不放假”,成了快递小哥的座右铭。黝黑、干练、勤劳并且靠谱的快递小哥,成为中国新经济崛起的缩影,成为“都市最可爱的人”。近日,广州圆通的一名快递员在网上晒出了自己8年里用坏的40多部手机,数量之多让网友咋舌。他说,靠这些手机打电话发短信与剁手族沟通,他保持着零投诉纪录。

很多西方经济理论难以解释中国的经济奇迹,特别是互联网的新经济奇迹。除了互联网+行业的“后发优势”、人口红利等之外,一个很重要的因素就是中国人的勤劳,那是网店小二深夜在线及时回答“亲们”的咨询,那是快递小哥在风里雨里的坚持送货。

每一个快递包裹,都是消费者对美好生活的一份期待,也是快递小哥对明天、对家庭的一份责任。

在“双11”的物流大爆炸中,希望大家能够给快递小哥多一份理解,多一份善意。快递小哥们中间流传着一句话——“累与不累之间,只差一句谢谢”。拿到快递包裹时,说句“谢谢”“路上当心”,君子惠而不费,一样温暖人心;不是特别着急的件,尽量别催;对快递小哥们服务有一颗“同理心”,不要滥用投诉权,否则,人家几天就可能白干了。

当然,随着快递量的飙升,一天10亿件的“小目标”也在逐步走来,这不能只靠快递小哥加班加点的人海战术,中国物流业正在向高科技、大数据、人工智能要效率。

从去年开始,快递行业纷纷加速向智慧物流转型,一系列自动分拨流水线、机器人分拨等相继投入使用。今年9月,菜鸟高调宣布,将投入1000亿元和顺丰、“四通一达”一起建设智能供应链、智能仓库、全球物流中心以及智能配送。

智慧物流体系不是简单的人力堆积,而是对于整个行业的重塑:在组织构架上,是社会物流的大协作和分工,各大快递公司在菜鸟智能分单的支持下引入新的流水分拨系统,实现广泛仓储覆盖+智能分仓+就近配送;在技术层面上,智能物流是无人库、机器人分拣、无人机的前沿技术的实践;从数据层面上说,它是物联网和互联网的结合,甚至智能物流是基于大数据的“未卜先知”,通过算法预测当地的出货量,提前在仓库铺货,以节省运输费用和时间。

之前,国家邮政局副局长刘君接受访谈时,就提到了物流“黑科技”:智能箱投递大量应用,大数据指引动态路由设计、三段码技术,以及无人机、无人车和无人自动分拣在快递行业的广泛应用。菜鸟网络副总裁史苗也表示,要把双11作为全行业智慧物流的“大考”,超级机器人仓、全球首批“绿仓”都将亮相,甚至菜鸟已成功在福建湄洲岛实现了飞越海峡的无人机快递送货。

全世界没有任何一个国家像中国一样,只花了三四年时间便建立起如此强大、高效的现代物流体系。在双11疯狂剁手的时候,当感念中国现代物流体系的强大,在无人分拣、无人机送货等方面走到世界前头,也请善待身边的快递小哥。

这种前沿科技+辛勤劳动者的神奇组合,构成了中国新经济的密码。

    校对:余承君