G60科创走廊：上海之根，40公里城市腾飞动脉
上海西南，长三角城市群的重要节点，G60高速公路一路逶迤，穿过被称作上海之根的松江，划出一条长达40公里的科创示范走廊。
60条产业政策，每年20亿元专项资金，15个重点实验室、研究中心，3000家实体企业，3700亿以上年工业总产值……沿着这条通往杭州、昆明的高速公路，九大产业功能板块浩浩铺展，上海第四次经济腾飞呼之欲出。
科创引领上海第四次经济腾飞
自改革开放以来的将近40年中，上海经济历经了浦东大开发、加入WTO、成立自贸区三次飞跃，不断为世界创造惊喜——明信片般的高楼巨阵自浦东的一片滩涂中崛起，上世纪初叶“远东华尔街”的荣光在一城一带的建设中被重新拾起，百舸争流，自贸区让贸易中心的分量再次升级。
时间来到2016年，这一年，《上海市城市总体规划（2016-2040）》发布“到2040年将上海建设成为综合性的全球城市”愿景，G60上海松江科创走廊启动，同时，向来回避科技股的巴菲特开始重仓投资科技股。
巴菲特说，这个世界完全变了。回到过去二三十年前，那时的世界五百强企业，排名靠前的是埃克森美孚石油、杜邦等，统统来自传统行业，特点是重资产。而现在美国股市市值五百强排名，排名靠前的都是科技企业，特点是轻资产。
数据显示，美国市值排名前5大股票都是科技股。苹果、谷歌、微软、亚马逊、脸书，这5只科技股市值总数超过2.5万亿美元，占美国股市总市值25万亿美元的1/10；而美国股票总数量接近3500只，5只股票数量占比只有1/70。
这个世界正在发生重大变化，巴菲特认为，过去石油公司、化学公司等这些重资产公司是企业界的龙头，主导着整个经济的发展。现在整体经济变了，科技企业晋升龙头，科创成为决策风云的经济力量。
所有这些迹象表明，在历经建设、贸易、金融领域的腾飞后，科创将成为下一次上海经济腾飞的动力引擎，书写下一个伟大时代。
2014年5月，有关领导对上海提出了建设具有全影响力科创中心的新要求，六千年前曾以“松江制造”书写下灿烂辉煌的上海之根，抢抓机遇，主动担当，推出了《G60上海松江科创走廊建设总体方案》，拉开“松江制造”向“松江创造”转型的大幕。
G60科创走廊以横贯松江全境的G60高速公路为轴，由东北向西南，自九亭到新浜，全长40公里，沿线集中了松江产业及城市发展所依托的主要空间和创新要素资源。犹如一条锦带，G60高速串起了全市率先建成的郊区新城、全国规模超大的大学城、上海面积领先的国家经济技术开发区、出口规模领先的国家出口加工区。在这里，沿线产业园区贡献了松江90%以上的工业产值，集中了松江60%的规模以上企业，集聚了40多家世界500强企业，15个重点实验室、研究中心，以及100多个市区两级工程技术研究中心、企业技术中心。
松江段两侧辐射带，临港松江科技城打造重要产业技术创新策源区和重大科技成果转化承载区。中部则以松江新城为核心，集中布局松江新城国际生态商务区、松江新城总部研发功能区和松江大学城双创集聚区，形成科创走廊的智力资源和商业商务配套功能板块。围绕新城周边，松江经济技术开发区、洞泾智能机器人产业基地和西部科技园区，构成科创走廊的先进制造业功能板块，同时辅之以东西两翼的电子商务和现代物流配套功能区，以及出口加工区国际贸易功能板块。
沿着这道充满智慧与活力的脉络，神话般的“松江速度”推动城市建设进程，先进制造业和科创重点项目，从拿到地到盖好楼只需8个月。在大刀阔斧的开拓下，一个个重点科创基地在一片荒地中崛起，担当时代的经济力量。
如同硅谷成就了“阿瑟顿小镇”，G60的科创力量成就了东晋名士陆机的故乡——松江新城。
G60浙沪主动脉搭建起上海科创走廊，G1501串联环上海城市群，两条快速干道构筑起长三角黄金十字走廊，松江新城作为产城融合的代表，一跃升格为融入长三角城市群的重要节点。作为上海“一城九镇”战略中的“一城”，松江新城坐拥东看张江，西有G60科创走廊的战略规划，区域未来发展不可小觑。
2013年，出于《2040上海城市规划》战略布局，中海地产在松江新城重金三连击拿地，未来将以整体社区规划打造，镇守上海西门户。自1992年首次将香港高层花园模式带入上海，历经25年筑造，中海几乎经历了上海从浦东大开发、加入WTO、成立自贸区等所有历史性跨越，此番布局科创走廊重镇，沿着上海走向，参与科技主导下的下一次腾飞。
