德国法兰克福车展创办于1897年，是全世界最早举办国际车展的地方，也是规模最大的车展，有着世界汽车工业“奥运会”之称。
2017届法兰克福车展将于9月14日正式开幕，但这一次，竟有阿尔法罗密欧、三菱、DS、日产、菲亚特、标致、英菲尼迪、沃尔沃、Jeep等九家知名车企宣布缺席，明确表示不会参加此次法兰克福车展。
外界分析认为，这次车企退出的原因在于参加主流车展的投入不断在加大，而投资对销量增长起到的收效并不明显，为此，车企也相应做出了改变。
但也有观点认为，这些车企对法兰克福车展热衷程度下降的原因，是这一展会规模太大，而当地车企又过于耀眼。
最为耀眼的当地车企无疑是德国大众集团。当地时间9月11日晚上，大众汽车之夜上，大众宣布了称之为Roadmap E的新能源汽车战略规划，计划2030年实现全面电动化，即所有品牌任一车型均有电动版本。
以2017年法兰克福车展为标志，全球电动车的热度再创新高。那么，不妨看一下这场全球车界“盛筵”又带来哪些惊艳座驾？
奥迪： A8、Elaine概念车，Aicon概念车
在本届法兰克福车展，搭载奥迪AI科技的三款重磅车型正式发布，从旗舰量产车型A8到颇具未来感的两款概念车Elaine和Aicon，奥迪全方位地展示了从L3到L5阶段自动驾驶技术的“三部曲”。
奥迪A8
其中，在今年7月举办的奥迪全球峰会上，A8的“身影”已经提前亮相，新车是全球首款实现L3阶段有条件自动驾驶的量产车型，搭载拥堵自动驾驶系统，在特定条件下，驾驶员可以将驾驶任务完全交给汽车。与此同时，全新奥迪A8以全数字化操作理念取代车内物理按键，配备创新型主动悬挂电气传动系统。
针对这样一款首次将L3级别自动驾驶技术运用在量产阶段的车型来说，业内普遍认为其甚至走在了各国自动驾驶法规的前面，对此，奥迪股份公司管理董事会技术研发董事，自动驾驶部门负责人默滕斯表示，目前奥迪正在与政府和机构进一步沟通、合作并不断探索，只有在德国本土实现后，奥迪才能够将自动驾驶技术投放至其他市场，例如中国。“这是需要时间的。”默滕斯表示。
虽然各国法规对于自动驾驶仍处于“观望”态度，但对于奥迪来说，毫无疑问，其认为这一技术将成为占据未来创新竞争的“高地”。而在奥迪A8之后，两款概念车的亮相则展露了这家豪华汽车制造商对于未来自动驾驶发展路径的清晰规划。
其中，搭载L4级别自动驾驶技术的奥迪Elaine配备高速公路自动驾驶系统，这项技术是对全新奥迪A8拥堵自动驾驶系统的延伸，挑战了自动驾驶和辅助系统的极限。当车辆在高速公路上以60至130公里/小时的速度行驶时，奥迪AI高速公路自动驾驶系统能够代替驾驶员接管车辆。此外，驾驶员还可将奥迪Elaine停靠在指定的“奥迪AI交接区”后离开车辆，汽车可以在车内无人的情况下自动执行各种任务，如将车辆行驶至洗车房、维修站、加油站或行驶到充电桩进行充电。
奥迪Aicon而奥迪Aicon则预示了L5阶段自动驾驶的愿景，这款概念车将物理方向盘和踏板取消，同时融合了传动系统、悬架、数字化和可持续性方面的创新研发成果。此外，奥迪Aicon采用三维像素光场组成的照明区域取代传统大灯及照明装置。通过奥迪AI检测周围环境，照明装置可变换各种“表情”，与其他道路参与者进行“眼神”交流。
宾利 Continental（欧陆）GT
宾利将在2017法兰克福车展上推出全新一代Continental GT，新车动力核心将来自 6.0 升双涡轮增压 W12 TSI 引擎，并首次搭配双离合八速变速箱。此外，在新车上市之后还将会推出V8车型和混动车型，来满足不同市场的需求。
宝马：6系GT、i3S、M5、X7概念车
在本届法兰克福车展上，宝马的新车阵容非常强大，囊括了6系GT，i3S，M5，X7概念车四款重磅车型。作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT基于CLAR平台打造，新车在外观上更加拥有家族“传统”特色，而相比5系GT， 6系GT通过智能轻量化结构平均减重150千克。
宝马6系GT
高性能版车型i3s的主要亮点在于其动力方面，相比于传统版本i3有了很大提升，其电动机最大输出功率达187马力，峰值扭矩为270牛·米，0-97km/h加速时间为6.8秒，极速可达161km/h。
宝马i3s
全新一代宝马 M5首次配备了智能M xDrive 智能全轮驱动系统（包含M传动系统、底盘以及空气动力学平衡组件）,百公里加速仅需3.4秒。
宝马 M5
在2017年法兰克福车展上宝马亮相了旗下最不一样的一款SUV——宝马X7概念车。宝马X7概念车在外观设计方面体现出了颠覆性的一面，家族式的“双肾”进气格栅尺寸更大，形状偏向方正。“天使眼”大灯作为宝马车型的家族式设计自然也会出现在这款车上。宝马X7与全新的宝马7系共享宝马的CLAR平台，新车采用了一套燃料电池动力系统，目前官方没有公布数据，预计该车将在2018年发布量产版本。
宝马X7概念车
雪铁龙C3 Aircross
雪铁龙全新小型SUV车型“C3 Aircross”将在本次法兰克福车展上进行环球首发典礼，该车型是继C5 Aircross以后雪铁龙SUV系列的又一新全新成员，也是目前雪铁龙品牌旗下最小的SUV。
本田：改款Jazz、CR-V混动
本田将在法兰克福车展上带来中期改款的Jazz，也就是Fit（飞度）的欧规车型，新车在动力上导入了130hp最大马力的1.5升i-VTEC引擎，这也是该引擎首度导入欧洲市场。
本田改款Jazz
除了Jazz，本田CR-V混动版车型也将首次登陆欧洲，新车保持着汽油版车型的整体造型，采用了本田全新的i-MMD混动系统，百公里油耗仅为5L。
本田CR-V混动版车型
现代：i30N、Kona现代i30N基于现代i30开发的性能掀背车。i30N搭载2.0T涡轮增压发动机，共有标准版和Performace性能版两种不同的输出调校。
现代i30N
而现代全新的小型SUV KONA或将有望与现款的全新现代i30车型共享动力总成，或将提供1.0T三缸汽油发动机、1.4T四缸汽油发动机以及至少两种不同调校的1.6T柴油发动机供消费者选择。
现代KONA
捷豹E-pace
作为捷豹旗下第二款量产SUV，全新捷豹E-PACE延续了F-Pace的设计风格，并将提供多种版本的2.0T汽油发动机和2.0L柴油发动机供选择。
雷克萨斯：改款NX、CT
在2017法兰克福汽车展上，雷克萨斯改款NX跨界车及CT两厢车将会亮相。改款雷克萨斯NX配有重新设计的前后保险杠、格栅、汽车前灯及尾灯，动力方面将搭载2.5L引擎搭配双电动机。
雷克萨斯改款NX
而改款雷克萨斯CT系列的前脸有变化，格栅设计更加犀利有进攻性，还配有新款LED 日行灯、3D尾灯设计非常新颖。
雷克萨斯改款CT
梅赛德斯奔驰：首款Hyper Car--AMG Project One、电动概念车EQ A 、燃料电池版GLC F-Cell车型、X级皮卡、S级轿跑据悉，在此次车展中奔驰将全球发布自己的首款HyperCar--AMG Project One，此外还有电动概念车EQA，燃料电池版GLC F-Cell车型以及奔驰X级皮卡，S级轿跑。
奔驰首款Hyper Car（超级跑车）AMG Project One将搭载一套由1.6L V6和多台电动机组成的混动系统，其综合功率将超过746kW，而这款车型的出现也是为了庆祝AMG成立50周年。Project ONE的设计融合了F1方程式赛车的造型风格，是赛车科技（包括混合动力系统和电子设备）和空气动力学的完美结合。
AMG Project One
与此同时，奔驰继EQ C之后推出的第二款纯电动车型EQ A也在法兰克福车展上亮相，新车定位于电动两厢车，其最终量产版本有望于2020年正式投放市场。动力方面，EQA采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为270马力，峰值扭矩为500牛·米。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。
奔驰EQ A
GLC F-Cell车型基于GLC级车型打造而来，但采用氢燃料电池作为动力，其续航里程有望达到250-300英里（约402-483公里）。
奔驰X级皮卡此次也将亮相法兰克福，完成其欧洲首秀，一同亮相车型还有S级轿跑。
在即将开幕的法兰克福车展，Mini将会展出Mini Electric Concept纯电动概念车，预计2019年量产上市。对于这辆Mini Electric Concept的想法，官方披露，希望打造未来在城市移动、日常生活可以便利使用的纯电动车。保时捷全新卡宴
作为保时捷“最赚钱”的功勋车型——卡宴将迎来了第三代车型，新车基于MLB Evo平台打造，并得益于大量铝合金等轻质材质的应用，其相比前作最高减重达65kg。Smart 双座Vision EQ概念车
Vision EQ是Smart公司推出的一款“气泡”状的自动驾驶汽车，配有两个座位、后备厢以及电动发动机，根据Smart的定位，Vision EQ
将被用于打车或拼车服务。该车的尺寸也非常小，只有106英寸长、16英寸宽、60英寸高。斯巴鲁全新Imprezza(翼豹)
斯巴鲁将于9月份的德国法兰克福车展带来全新一代的Imprezza(翼豹),这是斯巴鲁第二款以新的全球化平台研发制造的车款。其中，斯巴鲁“引以为傲”的全时四轮驱动+水平对置的发动机结构设计都不会变动。丰田C-HR混动概念车
C-HR混动概念车（ C-HR Hy-Power Concept）是基于现款C-HR打造而来，从官方发布的细节图来看，车头设计在基于CH-R的基础上进行了适当的调整，该车的设计工作也是由丰田欧洲中心的工作人员参与完成。大众：大众I.D.CROZZ II概念车、全新Polo
大众宣布，四驱零排放SUV车型I.D.CROZZ将于2020年在全球上市，此次展示了一款更具视觉冲击力的电动概念车即I.D.CROZZ II。
而大众全新一代Polo同样将在法兰克福车展中正式亮相，新车将基于全新MQB模块化平台打造，采用大量轻量化材质，车身将大幅减重。
在车展媒体日，奇瑞汽车以“精彩无限，领跑未来”为主题，正式发布了全新高端产品系列EXEED及该系列首款车型EXEED TX（内部代号M31T）。新车定位于紧凑型SUV，或于2018年正式上市，将会搭载1.6T发动机以及1.5T混动系统。据官方宣称，EXEED TX是奇瑞旗下中高端产品系列。宝沃Isabella概念轿跑车
宝沃Isabella概念轿跑车在本届车展中宝沃正式发布全新Isabella概念轿跑车，新车采用宝沃“流体印象艺术（Impression of Flow）”的设计风格，在延续古典Isabella设计元素的同时还加入了现代科技元素。据悉，将搭载eAWD四驱系统，这套系统配备了两部集成转换器的同步永磁电机，同时两个电机可自由分配前轴和后轴的扭矩。参数上，这套动力系统总输出功率达到300马力，最大扭力为450N·m，0-100km/h加速时间为4.5秒，最高时速可达250km/h。
WEY XEV概念车WEY XEV概念车作为长城的高端品牌，WEY在本次车展上发布了WEY品牌的全新概念车——XEV。新车在外观设计上非常大胆，前脸采用了WEY品牌最新的LOGO，竖条状的前大灯极具辨识度，这也是WEY的最新设计语言，XEV采用纯电动驱动，续航里程将达530公里，搭载矩阵式充电技术，在配备长城主被动安全系统后能达到L4阶段自动驾驶。
