上海马拉松取消半程赛事，全马参赛名额增加至28000人
果然，传闻变成了现实。2017年的上海马拉松将不再设置半程马拉松赛事。
8月29日，2017上海国际马拉松赛召开第一次新闻发布会，宣布了今年赛事将取消半程马拉松组别，全马的参赛人数将由去年的20000人增加至28000人，这是经过了慎重考量和对跑者需求的分析后做出的决定。
取消半马名额，是大势所趋
分析近两年的上海国际马拉松赛预报名数据后发现，报名参加全程马拉松赛的跑者持续增长。
2015上海国际马拉松赛参与预报名总数126789人，其中全程48399人、占比38.17%，半程45073人、占比35.55%。
2016上海国际马拉松赛共计预报名153163人，其中全程64067人、占比41.83%，半程54338人、占比35.48%。
从预报名人数来看，近两年内全马跑者均高于半马跑者，两年内全程项目报名人数占报名总人数占比增长3.66%，而半程项目报名人数占报名总人数占比下降0.07%。
如此看来，取消半程马拉松赛将名额加在全马之上，也是跑友需求之大势所趋。
“上海全年共举办超过10场半程马拉松赛事，一年为半马跑者提供近4万个参赛名额，相较之下，全程马拉松赛赛事如今更有稀缺性。”
“虽然半马的取消将部分跑者拒之门外，但这并不表示上马不爱你们了，上马依旧是那个上马，是会努力打造市中心城区优质纯半马赛事平台，来更好地满足半马跑者需求。”
“上马将用国际标准、专业组织、人性化服务及多元化的参赛体验服务好每一位跑者，打造这第一届纯全马赛事。”
为半马跑者再打造专业赛事
其实近年以来，包括北京马拉松在内的赛事纷纷取消了半马设置，这样的马拉松赛事精英化路线也引发了国内跑步爱好者的讨论。
国内某著名马拉松赛组委会就曾表示，取消迷你跑、10公里跑和半马一方面是考虑参赛选手的安全，另一方面也是着重先提升比赛水平。
的确，42.193公里的全程马拉松，对于不少业余的路跑爱好者来说，确实是一个“不可能完成的任务”。为了能扩大跑步项目的影响力，并且号召更多人参与到跑步到项目中，10公里跑、5公里、迷你跑，以及家庭跑才应运而生。
然而当越来越多的爱好者跑上了专业跑者的道路，加上日益突出的报名难问题，以及有限的马拉松赛事资源，国内的多项马拉松赛事也顺势提高了门槛。
在不少赛事主办方看来，将国内各大马拉松赛事逐步转变成“全马赛事”，也是与国际接轨的重要标志。
而在北马、上马纷纷取消半程后，各大赛事组委会却有更大平台打造专属半马跑者的赛事，跑步人群的进一步细分也能让跑者得到更好的参赛体验和赛事服务，中国路跑产业也能得到进一步升级。
以上马为例，近年来上海已经形成较为多元的路跑赛事体系，据不完全统计，上海全年共举办超过10场半程马拉松赛事，可为半马跑者提供近4万个参赛名额。
从2016年上马系列赛设立以来，全年上马系列赛一年近10场赛事，覆盖了5公里、10公里、半程、全程等短、中、长距离赛事，涵盖了个人赛、情侣跑、家庭跑等多元化赛事项目。上海国际半程马拉松赛也扩容至15000人，为半马跑者提供了纯正的半马舞台。
将全程和半程跑者分流，分别为全、半马跑者打造纯正、专业的赛事是上马的初心。
改变赛道，新增“滚轴补给”
在取消了半马赛事后，上马具体赛事项目为全程马拉松（28000人）、10公里（5000人）及健身跑（5000人）。
11月12日，38000名跑者将从上海城市地标外滩金牛广场出发，途经浦江全新贯通的魔都新岸线——黄浦滨江及徐汇滨江路段，最终跑进八万人体育场。
为了更好地提升全马跑者的参赛体验，将赛道调整至更适合28000名全马跑者进行自我挑战的路线，组委会将去年跑者对赛道提出的意见进行了整理，对赛道进行了再度优化。
为了让上马跑者能够更好地感受浦江景观，体验滨江新公共空间，组委会新增滨江赛段，选取黄浦及徐汇滨江符合赛事规模条件的路段，不仅让跑者近距离地感受浦江两岸的景观文化，更能通过新增的距离减少后半程的折返。
组委会还取消了后半程爬升两次上桥的路线设置，让上马赛道更有利于全马选手创造好成绩。
除补给站增设至8个之外，补给站的品类设置也完全根据全程跑者需求而定，如：盐丸、士力架、香蕉及能量棒。
除此之外，今年将在赛道中加入“滚轴补给”。即在后半程容易产生腿部肌肉僵硬、抽筋的路段，设置滚轴站，由志愿者为有需要的跑者放松腿部肌肉，有助于跑者后半程更好地发挥。
本次赛事将于8月29日启动精英、直通跑者报名，9月1日开通大众报名。通过PC端上马官网www.shang-ma.com及移动端上马APP，采取预报名登记后抽签的形式进行报名。
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