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社论

【社论】别让文明开车的人吃亏

2017-07-14 17:16  来源:澎湃新闻

乱鸣笛、和行人抢道等“中国式开车”经常被吐槽,礼让行人也早已是法律规定,但知易行难。
最近西安一位“的姐”经过斑马线时礼让行人,却遭后车追尾。更没想到的是,后车肇事司机不顾“的姐”理论直接开车就走,并把“的姐”撞倒在地。现在交警只查到车牌号,还没找到肇事司机。
事件本身孰是孰非一目了然,但道路上的扬善惩恶机制,往往不能充分发挥作用,造成了越守法越吃亏的尴尬局面。现实中,礼让行人的司机遭别的司机埋怨、咒骂,并不鲜见,甚至还有为此挨打的。
比如不久前在石家庄,就有司机因为斑马线礼让行人,被后车司机公然殴打。在当时舆论的高度关注下,警方高调地以涉嫌寻衅滋事将打人者刑拘,但最终只是行政拘留7天就放人了。而且如此“虎头蛇尾”的处理,被打者42天后才知道。
同样因为礼让行人,一个被撞,一个挨打。虽然都只是个案,但多少也说明,文明开车有时候比野蛮开车还危险。野蛮开车有直接危险的是别人,文明开车有直接危险的是自己。“理性”算计之下,司机做什么选择也就可以想象。呼吁文明开车,就必须营造保障文明的环境,对个案中的恶劣违法者应及时依法惩处,以儆效尤。
文明开车本来并非过高的道德要求,而是遵守法律的底线。据《道路交通安全法》,司机遇行人正在通行人行横道而未停车让行的,对其处以20元以上200元以下的罚款,并记3分。但现实中,又有多少司机严格遵守了这个法律?违法者又有多少被处罚了?因为执法不到位,守法开车竟变成了一种需要鼓励和赞扬的文明。改变这种尴尬,仍要从执法做起。
不让文明开车的人吃亏,首先要做的就是让不文明开车的“倒霉”。交通执法应该常态化,而不只是在一些时间节点,抓几个不守规矩的典型。
当然,和中国式开车相伴随的是中国式过马路,严格执法应该在两个维度同时发力,走出过去汽车和行人“以恶制恶”的循环。什么时候礼让行人变成一种正常选择,而不是别的司机眼中的反常举动,那才说明文明开车的环境得到了保障。
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责任编辑:沈彬 澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
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