今天,原本坚定买豪华车的我拿下了一辆比亚迪宋DM

2017-04-29 09:02

1984年,外企分部销售主管——老李在拿到人生第一次月薪两万时刚好迎来了自己的33岁生日。

就在差不多四五年前,“老李”还被称作“小李”的时候,正处人生意气风发时,发誓在月薪破二时一定要奖励自己一辆“豪车”以证实自己一只脚迈入了中产阶层大门。当然,那时的小李还没有娃,沪牌也还没有这么低的“中奖率”,媳妇也不会在“七年之痒”的时候吵吵嚷嚷要买一个迪奥包包……

当然,最令老李想不到的是,自己的心态居然变了。老李默默算了一笔账,以目前家里的可挪用资金来看,确实可以轻松拿出25万购车,但还要加上购置税和一张几乎10万左右还不一定拍得到的沪牌,前前后后实际要花费40万。当然,之后还有昂贵的保养费用和油费。

如此一来,老李时常会问自己,用25万换来一辆入门豪车就算是中产了吗?那如果拍不到牌照怎么办,难道让媳妇出门抱着娃挤公交?老李摇了摇头;如果一辆“乞丐版”豪车实在不符合全家人的日常通行怎么办,难道等有钱了再换一辆?老李再次摇了摇头。

于是,在冥思苦想了数星期后,老李仍旧没有得出答案,直到被单位小赵用一辆比亚迪宋DM成功“诱惑”了……

先看媳妇一直强调的外观,虽然基本延续了宋燃油版的设计,但宋DM在细节上针对新能源车的身份做了系列的改进。宋DM采用了篆体“宋”中文LOGO,并且辅以蓝色底纹,非常有质感。前脸两条镀铬饰条采用了磨砂的材质,细节处理的很到位。蓝色的装饰条从两条镀铬饰条中间横贯整个中网,表明了它新能源车的身份。

再来看自己最强调的性能部分,宋DM更是没有让人失望。混动模式下,宋DM的1.5TI涡轮增压发动机配合前后电机,最大功率333千瓦,最大扭矩740牛·米,百公里加速仅需4.9秒。作为一个汽车迷,老李明白百公里加速4.9秒是什么概念,这意味着,可与宋DM一较高下的,基本都是百万级燃油车及豪华品牌的插电混合动力车型。

此外,宋DM搭载的全时电四驱技术,能够适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况,与此同时,电四驱的响应速度比机械四驱快10倍,能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况。而宋DM的智能、互联配置更贴合年轻用户需求。除了CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统外,还增加了遥控驾驶功能以及智能云服务。老李估摸着,等孩子再长大些,就可以带上媳妇一起去野外看风景,实现年轻时许下的“走四方”的诺言,心头顿时又是一阵满意。

当然,最让老李心动的还是宋DM带来的“经济效益”。目前,宋DM的官方起售价为21.59万元,补贴后全国统一价17.99万元起,再减掉约1.1万元的购置税,这样算下来这辆车的价格最少只需要16.89万元。

更加让人按捺不住的是,据小赵说,现在比亚迪官方宣布,给予首批1万名用户各1万元电费的“生态礼包”。这意味,前一万名新能源版宋的车主能够免费充1.66万度电,不花钱行驶超过8万公里,相当于开5年车的行驶里程。

实际购车最少16.89万元,还五年内开车不花钱。这种好事砸在自己头上,老李怎么还能把持得住。要知道,自己一开始中意的入门级豪车,不仅百公里加速需要7.1秒,而且还不是四驱,前后还要花费40万。宋DM还可以充电后,纯电出行,舒适、环保、省钱,没有理由不选。

于是,老李最终拿买入门豪车的钱拿下了一辆比亚迪宋DM,剩下的钱给媳妇买了个迪奥包,哦,不对,老李决定再买个GUCCI……