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玛莎拉蒂正向中国三四线城市渗透,车主平均年龄30多岁

澎湃新闻记者 李皙寅

2017-04-21 20:23  来源:澎湃新闻

 
玛莎拉蒂全球首席执行官雷德•比格兰德(Reid Bigland)先生与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生在Quattroporte总裁轿车旁。
在华12年,销量增长120倍。玛莎拉蒂还原买买买的用户群像,平均年龄30多岁,38%为女性。
4月19日,一台为中国市场定制的2017款Quattroporte总裁轿车GranSport运动版轿车,远渡重洋来到上海,交付到主人手中。这是意大利都灵工厂生产的第10万辆玛莎拉蒂轿车。
玛莎拉蒂CEO雷德•比格兰德对澎湃新闻(www.thepaper.cn)称,现在是玛莎拉蒂建厂以来产品力最强的时刻,中国也逐渐成为玛莎拉蒂最为重要的市场。
中国车主平均年龄只有30多岁
雷德•比格兰德称,目前玛莎拉蒂在中国有近30000名车主,并且38%为女性。中国市场,车主的平均年龄只有30多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。
雷德•比格兰德补充道,中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。
为此,玛莎拉蒂在营销上开展了一系列颇具针对性的创新。
据悉,玛莎拉蒂在天猫开设了旗舰店,Levante车型首发的100台汽车在18秒内便被抢购一空,线上旗舰店全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。
雷德•比格兰德介绍道,我们不断通过丰富体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,还推出各种购车金融政策,让年轻客户能提前享受到产品和服务。
入华12年,销量增长120倍
玛莎拉蒂对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。
雷德•比格兰德补充说,现在是玛莎拉蒂建厂以来产品力最强的时刻,中国也逐渐成为玛莎拉蒂最为重要的市场。
在这背后,是自2004年进入中国以来,玛莎拉蒂12年来销量增长120倍的亮眼数据。
据悉,2016年玛莎拉蒂全球市场销量为4.2万辆,中国地区销量超过1.2万台,占全球市场份额的28.6%。同时,中国已成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市场。
在雷德•比格兰德看来,实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。
目前,玛莎拉蒂正不断渗透到三四线城市,并新增销售网络,预计在今年底,将在现有55个销售网点的基础上,扩展到75个。
不主张驾驶乐趣交给自动驾驶系统
上海车展上,玛莎拉蒂推出的首款带有跑车元素的SUV车型Levante、Quattroporte总裁轿车及首款中型四门运动豪华轿车Ghibli。
其中,Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了驾驶辅助系统。
对此,雷德•比格兰德称,车辆是用来驾驶与体验的,我们并不主张将驾驶乐趣交给自动驾驶系统。
雷德•比格兰德举了一个使用场景,比如在高速、市郊有过畅快的驾驶体验后,进入市区启动自动驾驶系统,自主跟车等。在自动驾驶领域,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,减轻驾驶员疲劳,降低操作难度。
雷德•比格兰德称,我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。玛莎拉蒂会在汽车上持续应用先进技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。
值得一提的是,玛莎拉蒂首次展现基于谷歌Tango技术的Levante虚拟现实体验,客户可在移动设备上浏览Levante的外观与内饰,提升了电子化的人车互动体验。
责任编辑:李皙寅澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009

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