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汽车圈

剧情反转?菲亚特克莱斯勒CEO“没兴趣”与大众合并

澎湃新闻记者 陈楚薇

2017-03-17 20:04  来源:澎湃新闻

 
近日,源于德国大众汽车CEO马蒂亚斯•穆勒(Matthias Muller)在一次发布会上公开表示“不排除与菲亚特-克莱斯勒展开会谈的可能”,使得关于两家车企巨头之间的合并传闻再次“升温”。然而,面对大众“半推半就”的说辞,这次轮到FCA不留情面地拒绝了。
3月16日,菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥•马尔乔内(Sergio Marchionne)称,他对与大众汽车合并完全没有兴趣,在言辞中甚至用到了“zero interest”。
菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥•马尔乔内(Sergio Marchionne)
事情的起因是,在3月14日举行的大众2016年财报新闻发布会上,面对外界关于大众与FCA合并的猜疑,大众汽车CEO马蒂亚斯•穆勒首次没有直截了当地否认,而是用了相当“暧昧”的说辞,表示不排除与菲亚特-克莱斯勒展开会谈的可能,只是当下还未和马尔乔内有过任何具体谈话。
这番言论被不少媒体解读为穆勒“松口”,此外,穆勒还表示比起通过媒体传达彼此之间的态度,更希望马尔乔内直接与他沟通。
“我不会主动联系Matthias,我没兴趣。”马尔乔内表示,“如果他想要谈,他知道我住在哪里。我没有追着他谈合并也没有意图这么做,但我会坚持寻求兼并以扩大规模这个正确的方针。”近日,马尔乔内用这番丝毫“不留情面”的言辞直接回应了穆勒。
事实上两家汽车巨头曾有过多次“眉来眼去”。早在2014年,大众将与FCA合并成为一家拥有20个汽车品牌的大集团的消息就 “不胫而走”,然而,最终两家车企一同否认了合并可能性。
三年之后,谣言再达“顶峰”,这次是因为PSA对通用欧洲业务收购对大众产生了潜在“威胁”。
据了解,在日内瓦车展开幕前夕,标致雪铁龙集团刚刚完成对通用欧洲品牌欧宝/沃克斯豪尔的收购。合并后的汽车集团包括雪铁龙、DS、欧宝、标致和沃克斯豪尔品牌在内,将拥有约17%的欧洲市场联合份额,位列第二,紧随大众汽车集团之后。
马尔乔内态度鲜明地表明:现在是大众更需要FCA,而非FCA追着大众不放。
“如果你是欧洲第一(暗指大众),但现在一家车企通过对另一家车企的兼并重组成为了欧洲第二名(暗指PSA),我想你首先该想到的是如何与这个第二名之间拉开距离。” 马尔乔内表示,“我们会和想要和我们合并的车企达成一致,这应该是自然而然水到渠成的。”
最新数据显示,今年2月,大众公司新车注册率占欧洲市场的24%,而FCA的欧洲市场份额为7.4%,两者如果合并将能在欧洲市场占据至少31%的市场份额,远远甩开PSA集团。
与此同时,大众自己的日子也不好过,在排放门丑闻中大众共赔付67亿美元,虽然其在2016年依然取得不错的利润,但如今正面临着较大的盈利提升压力。
作为两家业内举足轻重的车企,倘若这项合并交易能够达成,恐将引发全球汽车行业的地震。
责任编辑:陈楚薇澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009

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