现代悦动9年间从月销2万滑至700辆后,改款车型终于来了

澎湃新闻记者 郑诗雨
2017-03-22 13:52
来源:澎湃新闻

春暖花开之际,北京现代马不停蹄地推出了新款悦动。

3月20日,北京现代新一代悦动在全国六城同步上市,共发布5款1.6L排量车型,售价7.99万-11.59万元。全新悦动是北京现代在传承旧款悦动的基础上,针对中国消费者打造的一款专属车型,目标定位年轻家庭对第一辆车的实用、舒适、安全、经济的需求。新车共有幻影黑、极地白、大地棕、星光银、炽热红、梦幻蓝6种外观颜色,同时提供黑色、米色、香槟金色3种内饰色彩搭配方案。

值得一提的是,新款悦动搭载伽马1.6L D-CVVT发动机,通过VIS可变进气系统等9项发动机技术提升,实现高效动力输出,匹配同级竞品独有的6速手动和第二代6速手自一体变速器,综合路况下百公里油耗仅为5.3L,被北京现代誉为“同级最低”。在北京现代看来,全新悦动是专门面向中国主流中小城市、为30-35岁的新生家庭用户需求打造的一款专属车型,以“全面超越的经典家轿”的定位,和全新领动一起,扩大北京现代在C级市场的竞争力。这是老款悦动时隔9年的全面升级换代车型。说到悦动,很多人并不陌生。2008年4月8日,北京现代悦动作为瑞纳的衍生车型,以伊兰特换代车型的身份在中国上市,热销一时。2009年,悦动累计销售23.94万辆,仅次于比亚迪F3和别克凯越,居轿车销量第三位;2010年,悦动累计销售233,344辆,仅次于朗逸,排名第二。截止目前,悦动在中国的保有量已经超过了130万台,是北京现代名副其实的王牌车型。

然而,在新悦动上市之前,老款悦动的销量已不乐观。

公开数据显示,在2013年以前,悦动平均每月销量接近1.5万辆。然而,自2014年以后,悦动车型每况愈下。据全国乘用车联席会的数据,2014年全年,悦动车型在全国仅卖出9.57万辆,月销不足8000辆。2015年,悦动车型销量仅为6.79万辆,同比下跌近三成,平均每月销量仅为5500余辆。2016年,悦动车型更是仅卖出2.1万辆,断崖式同比下跌50.4%。今年前两月,悦动销量仅为1358辆。汽车行业分析师贾新光认为,悦动车型的问题在于定位。“目前国内小型车都在下滑,瑞纳本身就下跌严重,衍生品悦动更是难以幸免。北京现代推出的小型车在配置上又没有太大特色,被市场边缘化是必然的。”在这种情况下,新款悦动选择在车市回暖之际上市,改善了动力,丰富了配置,目的不言自明。然而不过,悦动车型所处的价格区间竞品种类繁多,加之紧凑级入门轿车市场萎缩的现状,等待它的还将是一场鏖战。

    校对:栾梦