上海计划用2年时间治理出租车：严禁载客时操作打车软件

一位出租车司机正在使用打车软件查找客户 澎湃资料

        11月6日，上海市交通委宣布，争取用2年时间开展出租车行业综合治理，并强调将严禁驾驶员在车辆载客行驶途中使用拨打手机、操作打车软件等存在较大安全隐患的行为。

        上海市交通委向澎湃新闻（www.thepaper.cn）透露，一份针对出租汽车行业服务质量的指导性意见已形成框架，待进一步完善后于2015年初颁布实施。

        当日，上海市交通委表示，将驾驶员违法、乘客满意度、市民投诉等市场实际情况作为重要考核依据，突出监管重点、激发管理动力，切实落实企业管理的主体责任。对满意度指数测评分值连续下降、热线投诉和违法案件数量连续上升，服务质量没有明显改观的相关企业，予以公开通报。

        2015年，上海市交通委还将在全行业开展百佳好事以及第八届“的士”明星评选活动，通过完善激励措施，引导从业人员创先争优，展示行业的良好形象。

        此外，上海市交通委还将严格落实车辆进出场检查制度，加强营运车辆的日常管理。实行远程刷卡的企业，车辆进场周期不得超过1周，加强车辆动态和营运数据的监控，及时掌握和处理驾驶员违规行为，重点监管单班车异常营运状况。加强驾驶员队伍的日常管理，定期开展提高服务质量的在岗教育。保持车容车貌，坚持达到“四无四净”（无瘪塘、无脱漆、无污垢、无异味；座套、内顶、脚垫、仪表板洁净）。

        上海市交通委提及，将加大执法力度。针对市民投诉、媒体报道的重点区域和重点问题，开展专项整治，严厉打击“拒载、绕道、多收费”等严重违规行为。

        对单月违法率超过4%的企业，上海市交通执法总队、市运输管理处将实施上户监管，并责令相关企业限期整改，所属车辆将作为次月市场执法检查重点车辆。凡连续2个月违法率超4%的企业，依法实行部分或全部车辆的停业整顿。

        上海市交通委将加强出租汽车驾驶员信用评价计分考核，严格执行计分专项继续教育措施，对强制培训3次以上的驾驶员列入“黑名单”，并将“黑名单”信息与机场、火车站等大型候车场站进行对接，驾驶员市场违规及信用评价情况记入市个人征信系统，并作为出租汽车企业招聘驾驶员的重要参考依据。出租车司机的用语和着装规范标准将作为违规行为查处和信用评价考核依据。

        交通委强调，严禁驾驶员在车辆载客行驶途中使用拨打手机、操作打车软件等存在较大安全隐患的行为。