北投“开门红”④丨广西路建集团一季度完成产值51亿元
起步就要提速、开局就要争先，广西北部湾投资集团直属企业广西路建集团50余个在建工程项目跑出“加速度”，亮出硬核“成绩单”，一季度完成产值51亿。
罗环2标中洲河大桥
吹响通车目标“冲锋号”
3月18日，兴业至六景高速公路路面改造工程恢复双向通车，擂响2021年交通项目通车的密集鼓点。
兴六高速公路恢复双向通车
其他高速公路保通项目攻坚势头同样强劲。都安至巴马高速公路一分部、二分部已实现主线全幅贯通，三分部路床全部交验完成。
都巴高速公路一分部夜间沥青摊铺施工现场
新柳南高速公路3标全线贯通后，2标完成沥青混凝土上面层试验路摊铺，标志着新柳南高速公路北段进入沥青上面层路面施工新阶段。
新柳南高速公路2标沥青摊铺现场
一批国省干线项目全力冲刺年内通车目标。罗城四把至环江公路是自治区重点推进的“四建一通”工程项目，也是连接罗城仫佬族和环江毛南族两个少数民族自治县的国省干线，更是带动沿线群众脱贫奔小康的“交通扶贫路”。3月25日，罗环2标顺利交工，形成了一套可复制、可推广、可借鉴的“四建一通”工程建设模式，为“四好农村路”建设积累了经验。
挂出工程建设“作战图”
广西路建集团各在建工程项目按节点稳步推进，把一张张“规划图”加速变成“施工图”“竣工图”，把“时间表”变成“计程表”。
今年春节，1837名管理人员和劳务人员选择在新柳南高速公路项目就地过年。广西路建集团提前储备充足的施工材料，为春节期间实现规模性生产提供坚实保障。大年初三，新柳南高速公路项目各标段陆续复工，掀起大干热潮。
作为自治区统筹推进建设的重大项目，信都至梧州高速公路一期工程项目快速有序推进生产建设。截至3月底，该项目总产值完成率过半，已基本完成隧道开挖和桥梁下构施工。
信梧一期爽冲隧道洞口实现“零开挖”
象州至来宾高速公路一分部关键控制性工程——培森柳江特大桥，是在建亚洲第一跨径公路预应力钢筋混凝土部分斜拉桥。广西路建集团技术团队根据大桥特点，加大科研力度，其中全套管全回转技术和堰模一体技术已投入应用；基于项目建设开展的课题研究《特大跨径宽幅部分斜拉桥绿色快速建造关键技术研究》获2020年交通运输行业重点科技项目立项。目前培森柳江特大桥来宾岸P3主墩已完成全部墩身浇筑。
培森柳江特大桥来宾岸引桥墩身线型优美
布好改革发展“大棋局”
今年是“十四五”开局之年，也是国企改革三年行动的攻坚之年。广西路建集团坚持以交通基础设施建设为业务核心，不断深化改革发展，在完善企业体制机制、推进产业转型升级、增强发展动能、激发新活力、打造新优势上实现攻坚和突破。
今年1月，广西路建集团建筑工程有限公司应运成立，聚焦房建施工主业开拓市场。
2月，广西路建集团直属企业广西名嘉钢结构工程有限公司山圩产业园基地正式揭牌，开启做强、做优、做大钢结构业务板块品牌的新征程。
山圩产业园基地
一季度，广西路建集团土地整治项目资金回收实现“零”的突破，融安县增减挂钩项目、横县增减挂钩项目一季度相继获投资回款累计5345万元。
东兴市跨合区基础设施（一期）PPP项目中标落地，投资市场谋局落子再赢新突破。
广西路建集团以持续向好的成绩开好局、起好步，将继续弘扬“三牛精神”，以更大的勇气、更强的势头，迈向企业高质量发展的新征程。
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