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智己发布两款量产定型车:到年底具备点到点零接管自动驾驶
澎湃新闻记者 崔珠珠
2021-01-14 12:22  来源:澎湃新闻
项目官宣不到两个月、正式注册成立不到20天,智己汽车就推出了两款量产定型车。
1月13日,由上汽集团(600104)、张江高科(600895)和阿里巴巴联合打造的高端智能纯电动汽车品牌智己汽车发布两款量产定型车。其中智能纯电轿车将于今年4月上海车展期间接受预订,今年年底上市、明年交付。智能纯电SUV则计划明年上市。智己汽车项目的创始轮融资高达100亿元,被外界视为上汽集团在高端电动车领域内的重要押注。两款量产定型车在软硬件设施搭载上均选用了业界几乎最领先技术,足见上汽集团在此的投注。
在最受外界关注的三电技术方面,智己汽车两款新车搭载瞬态响应高扭双电轴,后轴为主驱动,功率400kW,扭矩700 N·m,百公里加速3.9秒;电池方面,新车采用上汽与宁德时代共同研发的“掺硅补锂电芯”技术电池,其单体能量密度达300Wh/kg,最大续航里程可达1000km,并可实现20万公里零衰减(NEDC工况下)。电池安全方面,电池组通过电芯材料配方优化、专利成组技术隔热阻燃及M.A.S一体成型铸铝电池壳体封装技术,再结合BMS 7×24小时端云协同管理,检测到电池异常时,提前报警并禁止使用,可达永不自燃。
自动驾驶方面,智己汽车两款新车视觉感知解决方案选择搭载英伟达Xavier,其算力可达30至60 TOPS30~60 TOPS(每秒运行30-60万亿次),标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达,以及12个超声波雷达。此外,新车还兼容激光雷达软硬件架构冗余方案,支持英伟达Orin X(整体算力可达500~1000+TOPS)和3个激光雷达的升级能力。而此前蔚来发布的新车ET7仅配备一个激光雷达。
智己汽车表示,国家法规允许及高精地图开放的情况下,今年底智己汽车将具备点到点零接管的自动驾驶能力;同时,将在一线城市,尤其是上海特选商业中心应用自动代客泊车等功能,明年起逐步向一线、新一线城市优选商超拓展。
充电方面,智己汽车还将推出无线充电等功能。无线充电功率达11KW,一小时可以充10.5度电,相当于NEDC工况下70~80公里续航。目前,大众、丰田、比亚迪等车企纷纷在无线充电领域布局。
特斯拉销量的领先及百度、苹果等巨头入局造车给传统车企带来巨大压力,各大车企纷纷求变推高端电动车型以破局。长安汽车宣布与华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌,长城汽车宣布推出SL高端电动车项目。
上汽集团董事长陈虹在不久前举行的2021上汽干部大会上表示,面对跨界竞争的入局者,上汽只有加快运用颠覆式创新思维,去打造用户所期盼的“下一代汽车”。“作为未来车企竞争的主战场之一,上汽在电动智能产品上已开了局,也作了较全面的布局。接下来的关键,是怎么进一步破局。”
“我们不能简单地把新能源汽车理解为‘电动化’,而是‘电动化+智能化+新商业模式’。”陈虹强调。他还称破局的核心,就是要坚持市场导向和用户思维。
中金预测智己汽车车型主流价格段将超过30万元。不过中金也提醒,智己汽车谋求新能源品牌的高端化突破,强产品力是基础,能否成功仍然依赖综合能力,包括客群定位、营销及服务等。

责任编辑:是冬冬

校对:张艳

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