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“十四五”期间,内蒙古还有哪些高铁项目要接着推进?
2021-01-09 12:25

“十四五”期间
内蒙古自治区高铁建设规划
集宁至大同高铁
集宁至大同高铁建成后,北连京包银兰高铁通道、南接郑太、石太、太西高铁,呼和浩特3小时经太原直入全国高铁网,使内蒙古中西部地区直通国家中东部主要城市圈。
包头至银川高铁(含巴彦浩特至银川支线)
包头至银川高铁建成后,我区西部盟市将实现高铁动车全覆盖,乌海市、巴彦淖尔市到呼和浩特将由目前的7小时、5小时分别缩短至4小时、2.5小时。
锡林浩特至太子城快速铁路
锡林浩特至太子城快速铁路建成后,锡林郭勒盟将实现4.5小时到北京,结束锡盟无旅客列车进京的历史。
开工建设鄂尔多斯至榆林至延安高铁包头至鄂尔多斯高铁
包头至鄂尔多斯至榆林至延安高铁建成后,将贯通国家“八纵八横”包头至海口高铁通道北段,实现呼包鄂地区2小时经西安高铁枢纽联通成渝地区。
在推动高铁项目建设的同时,自治区也在积极推进集宁至通辽、乌兰浩特至阿尔山等铁路提速改造工程,满足区内城际间开行动车组需求。“十四五”时期末,全区高铁和快速客运铁路主骨架基本形成,全区快速铁路将达到2000余公里,其中高铁1000公里。动车组将覆盖全区90%以上的盟市,全区由东至西主要城市实现就近与哈长城市群、沈阳城市群、京津冀、太原城市群、关中城市群、宁夏沿黄经济带2小时通达。
为加快构建我区高铁和快速铁路网,“十四五”期间内蒙古自治区将积极争取国家支持推进呼和浩特至包头高铁、呼和浩特至鄂尔多斯城际铁路启动前期工作,与包头至鄂尔多斯至榆林至延安高铁共同形成呼包鄂榆区域1小时快速铁路交通圈。
支持推进齐齐哈尔至海拉尔至满洲里高速铁路前期工作,贯通绥满通道西段,实现蒙东地区与哈长城市群快速联系。
支持推进齐齐哈尔至乌兰浩特至通辽高铁前期工作,形成蒙东地区对接京津冀、辽中南城市群的主通道,和兼具城际客运的客运专线铁路。
支持启动呼和浩特至朔州至太原高铁研究论证工作,实现呼包鄂地区与太原、雄安新区、中原等城市群(圈)的快速联通。
启动集宁至赤峰至通辽至长春高速铁路研究论证工作,形成连接西北、华北和东北地区,贯通自治区东西的横向高速通道。
丨来源:内蒙古发展改革委
原标题:《“十四五”期间,内蒙古还有哪些高铁项目要接着推进?》
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